Skoda Fabia Combi TDI 80ch ou autres?

 
Fiabilité au top, mais à part ça je ne sais pas....

 
 [:alph-one]

 
Ah oui, en effet, il est bien monte sur la Fabia  :jap:  
Sauf que sur le site skoda.fr, ils donnent toujours 75 ch. Faut dire aussi que leur site est pas super reactif :/
Va voir en concession, si jamais ils te disent qu'il n'existe pas en France, pourquoi ne pas en profiter pour passer par un mandataire et avoir un 80ch pour moins cher qu'un 75 en France ? :)
 
 
edit : ou meme un 100ch, affiche sur "ton" site a...13,001 € ;) en pack clim.

 
Oui, mais j'ai oublie de preciser que le reservoir n'etait pas vide. Il devait bien rester entre 3 et 6 l. Plus les 2l et quelques, ca fait pas mal...

 
Concernant ce moteur TDI 80ch, je ne l'ai pas inventé mais est-il distribué en France?
http://www.autoavantages.fr/

Oui, il parait  :jap:  
Cela dit, le reservoir est donne pour 45l, mais j'ai deja reussi a mettre 47 en forcant comme un porc  [:ddr555] Et en general on depasse les 800 km sans allumer la reserve (donnee pour 5l).
Deja depasse les 1,000 meme.
Par contre, faut pas etre surpris si la voiture consomme plus a sa sortie de concession, on a gagne 0.5l/100 une fois passes les 20,000 premiers km.

 
J'ai entendu parler des deux versions du TDI, 70 ch sur Fox et 70 ou 80 sur Polo, mais je crois que Skoda en est reste a 75 sur la Fabia. Un peu comme le 100 ch reste a...100 et pas passe a 105 comme sur la nouvelle Octavia. D'ailleurs sur le site skoda, ils donnent 75.  
Ben la Fabia est plus toute jeune, donc meme si on (du moins moi) n'ai pas entendu parler de remplacement prochain, je pense que skoda/vw veut pas trop investir en evolutions ?
 
Sinon 4l, oui on peut descendre en dessous, mais en surveillant l'ordi. Moi, faut vraiment que je me force :D Compte 5.5l de moyenne, du moins sur le 100 ch.

• conso tres moderee :jamais depasse 6l a 140 sur autoroute, voiture assez chargee. En general ca tourne entre 5 et 5.5 l/100 km. Sur route, a 90/100, environ 4.5l. En roulant vraiment pepere, moins de 4l.
• Perfs tres honnetes pour le 100 ch, il faut avouer que la voiture est legere.
• Fiabilite ? On n'a que 80,000 km, mais je pense que ca devrait bien se passer. Debitmetre a surveiller, par contre :/ Y'a eu pas mal de 1.9 tdi autour de moi (90/100/110 ch) et aucun n'a eu de souci serieux, meme a 250,000 km.
• Finition : assemblage de tres bonne qualite vus l'age/la categorie/le prix. Certains plastoc font assez cheap au toucher, malgre tout. Mais ca reste tres correct :)
• Coffre : 420+ l, tu l'as souligne, c'est tres bien pour la categorie :)

En negatif :

• Insonorisation pas top.
• Prix des revisions (en fait, je m'avance un peu, c'est la premiere fois qu'on a une voiture neuve, mais 200 euros pour une revision simple, fait chier :o Faudrait comparer avec la concurrence)
• Reseau peu developpe en paysannie.
• Places arrieres etriquees. Je le mets en negatif, mais c'est normal, la base etant une citadine [:mr marron derriere] Spa pire que dans une 206  [:tilleul]  

Tenue de route : en conduisant "normal", sans etre papi ni Fangio, on s'est jamais fait peur. Les suspattes sont un peu souples sur certaines routes, mais rien de mechant. Et le train avant digere bien les 100 ch, contrairement a ce que j'ai pu lire a droite a gauche.
 
En resume : ben on espere que la fiabilite soit au rendez-vous, mais concernant les prestations au quotidien, on est plus que satisfaits.
Et un break diesel (avec un vrai coffre !) correctement equipe a ce prix-la, ca court pas les champs :)
 
Sinon, en dessous du TDI 100, c'est le 75, pas 80.  
Ok, on va dire, 5ch, spa enorme, mais quand il n'y en a deja pas beaucoup, ca peut se sentir.
A toi de voir, rien ne vaut un essai de toute facon :)
Pour finir, comme cela a deja ete dit, 75 ch, ca risque d'etre juste une fois la voiture un peu chargee. Le 100 est affiche a 14,700 €, si tu peux faire un ptit effort et ton concessionnaire aussi, ca peut etre interessant. Mais si tu ne peux vraiment pas, restes-en au 75 ch, mais je pense pas que ca soit un mauvais choix pour le prix :)