100 km/h, circulation dense...plus de freins!

10 minutes avant sa mort, il était toujours vivant ! incroyable non ?  :o

appel, contre-appel, frein a main et passage en drift sur la bande d'arret d'urgence..... :D
 
sans oublier la main par la fenetre.... [:aloy]
 
ou alors direct la marche arrière.... [:tinostar]

appel, contre-appel, frein a main et passage en drift sur la bande d'arret d'urgence..... :D

sans oublier la main par la fenetre.... [:aloy]
 
ou alors direct la marche arrière.... [:tinostar]

imaginez, vous roulez sur autoroute, disons 3 voies, a la vitesse raisonnable de 100km/h...la circulation est soutenue, de nombreux vehicules se suivent sur les files de circulation. vous savez que dans 300m environ, un virage assez delicat va ralentir la vitesse de la masse d'environ 20-30%...alors vous anticipez, en appuyant legerement sur le frein...plus de freins!
 
c'est la situation qui aurait pu m'arriver, si mes freins n'avait pas laché alors que j'etait a faible vitesse, peu de temps avant de m'engager sur l'autoroute (A1 secteur stade de france pour les connaisseurs)
 
Je ne cesse de repenser a cette episode, de ce qui aurait pu se produire, en cherchant une reponse a la question "qu'est-ce que j'aurais pu faire dans ce moment la :??:)
 
l'usade du frein a main doit pas etre top conseillé a une telle allure, qu'auriez vous fait ou essayé de faire dans une telle situation? quels auraient été vos reflexes?

Bon, vu que rien ne vaut un test, j'ai donc fait le test en rentrant du boulot ce soir sur une ligne droite déserte :D
La voiture : une 206 1.1L
Vitesse : 100km/h en 5e (3000 tours)
 
Donc 1ère étape, passage de 5e à 3e, ça monte à 5000 tours (rupteur à 6000) ça freine pas mal déjà. Ensuite, tirage leger du frein, on le sent, passage de la seconde, ça freine encore plus et on finit au frein à main :o
 
Le truc à pas faire, c'est trop tirer le frein (tester au 1er essai), même en ligne droite, la voiture perd l'arrière très facilement :o
 
Donc voila, conclusion,
1/frein + rétrogradage, ça marche bien
2/le frein à 100, si certains ne le sentent pas (oui, je m'adresse à quelqu'un en particulier :o) faut le retendre :o

Ca ressemble un peu comme dans Mr et Ms Smith qd vers la fin la Ms fait faire un demi tour a  la voiture sur l'autoroute a mon avis ac le frein a main
Je pense que l'on peut faire ca aussi ac nos voitures comme ca apres ta plus qua accelerer et hop comme tes en marche arriere ben ca tarrete
Non ??

Bein elle à le train arrière directionnel comme sur ma Xsara non ?

ta gueule [:itm]

par contre ça se récupere super facilement aussi, j'ai deja eu l'arriere qui est aprtit mais j'ai jamais fait de tete a queue, elle revient vite dans le droit chemin.

bof j'ai la derniere version de la 206, ça part quand meme facilement en jouant un peu avec [:joce]

sur les phase1 non ? corrigé par la suite, mais la reputation etait acquise :d

sur les phase1 non ? corrigé par la suite, mais la reputation etait acquise :d

De quoi avec une 206? l'arrière qui part en vrille? ben j'aurais pas pensé, mais oui, l'arrière part complètement (je devais être à 50 à ce moment et j'ai pas tiré le frein à fond :o)

D'arracher le fusible de l'abs, puis de tous les arracher car on ne le trouve pas [:aloy]

N'oublie pas de virer le boitier de l'abs comme dans Die Hard 3. :o

N'oublie pas de virer le boitier de l'abs comme dans Die Hard 3. :o

Mais en situation d'urgence, je pense pas que beaucoup de personne soient capable de manoeuvrer les deux ;) Tu mets un peu de temps à faire cet enchainement, c'est pas naturel

Tres bonne initiative ce test!FELICITATION!

Ca ressemble un peu comme dans Mr et Ms Smith qd vers la fin la Ms fait faire un demi tour a  la voiture sur l'autoroute a mon avis ac le frein a main
Je pense que l'on peut faire ca aussi ac nos voitures comme ca apres ta plus qua accelerer et hop comme tes en marche arriere ben ca tarrete
Non ??