Sinistre attache remorque

J'ai cherché, mais j'ai pas trouvé grand-chose. J'avais juste trouvé un site ou ils parlaient de porte-vélo, mais du porte vélo lui-même , avec les barres qui dépassent, et la législation semblait floue sur le sujet.

:bounce:

oups moi j'ai un support pour porte vélo, genre avec duex barres sur les coté de la boule pour attacher le support; c'est autorisé de le laisser?

Moi jai entendu que si le gars de devant avait une boule a l'arrière il était en tord mais de là à savoir si t'auras un malus aucune idée

... :heink:  
on lit tout et n'importe quoi sur ce post !
certains feraient bien de na pas poster si c'est pour donner de mauvais conseils  :o  
 
1/ YONANIE tu a 100 % de responsabilité
2/ tu va prendre du malus si tu fais marcher ton assurance même si l'autre voiture n'a rien ( c'est le fait que tu fais intervenir l'assurance pour réparer un véhicule ( dans ce cas, sinon ce peut-être aussi pour dédommager une victime ) qui te crée le malus, il y aurait 20 voitures à réparer tu n'aurais pas plus de malus en une fois !! )
3/ le fait que l'attelage était en place sur le véhicule tamponné ne change rien du tout
3/ le fait d'avoir fait un constat est une bonne chose mais tu n'est pas obligé de le donner à ton assurance ==> fais toi même les réparations.
Comme l'a dit un forumeur, c'est à toi de faire le calcul donc :
- va faire un devis de réparation chez ton garagiste en lui expliquant que c'est toi qui paye les réparations et non pas l'assurance ( bizarrement dés fois les devis sont moins " gonflés " ! )  
- fais ton calcul en prenant en compte ton malus existant ( si t'en a déja ) + le malus que tu va prendre , ça te donnera une idée du montant de ta prochaine quittance  :(  , puis ajoute la franchise ( si ton contrat le prévoit )  
aprés , tu prends ta décision mais de toutes façons je crois qu'il faut que tu fasse vite car un constat doit être adressé dans les 5  jours à ton assurance .

... :heink:  
on lit tout et n'importe quoi sur ce post !
certains feraient bien de na pas poster si c'est pour donner de mauvais conseils  :o  
 
1/ YONANIE tu a 100 % de responsabilité
2/ tu va prendre du malus si tu fais marcher ton assurance même si l'autre voiture n'a rien ( c'est le fait que tu fais intervenir l'assurance pour réparer un véhicule ( dans ce cas, sinon ce peut-être aussi pour dédommager une victime ) qui te crée le malus, il y aurait 20 voitures à réparer tu n'aurais pas plus de malus en une fois !! )
3/ le fait que l'attelage était en place sur le véhicule tamponné ne change rien du tout
3/ le fait d'avoir fait un constat est une bonne chose mais tu n'est pas obligé de le donner à ton assurance ==> fais toi même les réparations.
Comme l'a dit un forumeur, c'est à toi de faire le calcul donc :
- va faire un devis de réparation chez ton garagiste en lui expliquant que c'est toi qui paye les réparations et non pas l'assurance ( bizarrement dés fois les devis sont moins " gonflés " ! )  
- fais ton calcul en prenant en compte ton malus existant ( si t'en a déja ) + le malus que tu va prendre , ça te donnera une idée du montant de ta prochaine quittance  :(  , puis ajoute la franchise ( si ton contrat le prévoit )  
aprés , tu prends ta décision mais de toutes façons je crois qu'il faut que tu fasse vite car un constat doit être adressé dans les 5  jours à ton assurance .

Boules d’attelage
Contrairement à une idée répandue, il est possible de laisser en place une boule d’attelage non utilisée. Le Code de la Route interdit « les ornements pointus ou tranchants », et rappelle que les boules d’attelage ne tombent pas sous le coup de cette réglementation. En cas d’accident, (choc par l’arrière), le conducteur du véhicule percuteur conserve la responsabilité du sinistre. La présence d’une boule d’attelage ne modifie en rien l’attribution des responsabilités
 
 
http://www.automobileclub.org/site [...] e=76&menu=

non, sauf si c'est un enculé fini, son role c'est de t'aider au possible.  :jap:  
tous les assureurs ne sont pas des batards malgré ce qu'on pourrai croire.  ;)

J'ai jamais dt que les assurances étaient des escros.
Je dis et je repète que leur seul but pour un assureur c'est que l'espérance mathématique, cad la somme des contrats et des remboursements suite aux sinistres, le tout pondéré par la probabilité qu'un accident survienne soit positif. En gros qu'il gagne de l'argent. Si le client est content tant mieux, mais c'est pas l'objectif premier.
 
Ton épicier, son objectif c'est de faire un benef sur les produit qu'i te vend, pas de te faire plaisir en vendant à perte si il le faut.
 
 
Mais si t'arrive pas à comprendre ça et à appliquer les même méthodes qu'eux, tu continueras de les engraisser.

sympa les gars entre vous de vs " casser " mais repondez à mes questions svp...
Oui la pers à bien fait de faire un constat au cas ou elle decouvre un choc apres qui ne s'est pas vu forcement de suite, mais elle n'a marqué aucun choc ni degat sur le constat....donc a mon avis elle est grillée non ?

Bullshit.

sympa les gars entre vous de vs " casser " mais repondez à mes questions svp...
Oui la pers à bien fait de faire un constat au cas ou elle decouvre un choc apres qui ne s'est pas vu forcement de suite, mais elle n'a marqué aucun choc ni degat sur le constat....donc a mon avis elle est grillée non ?

Ca vient de sortir :heink:  
 
Je ne connais pas les subtilités françaises, mais je te rappelle le lien précédent http://www.maif.fr/site2/conseils/cprautfaq5.htm

va voir tno assureur, son role c'est justement de se debrouiller pour que tu paye le mions possible, et que ce soit l'autre qui paye.
donc, il t'aidera du mieux qu'il peut.
au passage un attache remorque c'est interdit, a moins d'etre assuré avec une clause qui l'autorise, comme certains artisan par exemple...