Métro : des attitudes incompréhensibles... vos théories ?

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Sujet : Métro : des attitudes incompréhensibles... vos théories ?

pierre133

jo2jo a écrit :

Visuel intéressant !

https://i.imgur.com/lbyQCsi.png

Source https://twitter.com/ThomasBaietto/s [...] 62/photo/1

Dites vous que pendant que sur la 11 et la 12 ils sont en sous effectif, sur la 2 on est trop nombreux au point que y'avait 3 collègues en réserve à Nation aujourd'hui (qui du coup ne roulaient pas)...

Et évidemment on me refuse ma mutation sur la 12 [:gary_2022:5]

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FRACTAL

le graph ne tient pas compte des heures creuses

Sebwap

mineur68 a écrit :

C'est moins un problème de secondes, que de 15 à 25% de capacité en moins sur des lignes qui avaient un taux de saturation supérieur à 90%.

Très juste.
Le temps ne veut rien dire dans ce cas.

mineur68

Gros Minet a écrit :

Tu economises de l'énergie, sûrement un peu de maintenance.

Je ne serais pas surpris que le manque de personnel dans les ateliers de maintenance soit aussi un problème.

SuperSic a écrit :

Ca fait que +30s sur ces lignes, ça me semble pas déconnant s'il y a moins de gens à transporter.

C'est moins un problème de secondes, que de 15 à 25% de capacité en moins sur des lignes qui avaient un taux de saturation supérieur à 90%.

Gros Minet

Tu economises de l'énergie, sûrement un peu de maintenance.

Sebwap

SuperSic a écrit :

Ca fait que +30s sur ces lignes, ça me semble pas déconnant s'il y a moins de gens à transporter.

Des lignes qui ne mobilisent pas de conducteurs tout de même.
Et je doute qu'au niveau des surveillances cela change grand chose sur les effectifs.

Par ailleurs je doute aussi que la baisse de fréquentation soit proportionnelle :D

Gros Minet

Il a de la gueule le tribunal, j'avais été le visiter quand j'étais au collège dans le coin. On avait assisté à une audience.
Vu la faune dans la classe c'était sûrement pour les habituer :o

GibiShadok

SuperSic a écrit :

Non, une seule (escaliers et escalators se rejoignent). D'ailleurs vu le QI de la population locale ("serrer à droite" c'est trop compliqué comme concept), c'est plus rapide de prendre les escaliers. :D
Une fois passées les portes à sens unique :
- à gauche, tu vas sur Créteil
- à droite, t'as le ciné + centre commercial "Créteil soleil".

Et le Tribunal de Commerce surtout. [:mycrub]

Redoutable d'incompétence. [:mycrub]

Je plussoie donc pour ce qui est du QI des locaux. [:mycrub]

SuperSic

Sebwap a écrit :

Pourquoi ces traitements particuliers sur la 11 et la 12 ?
Curieux de voir aussi une dégradation sur la 1 & la 14 tout de même.

Ca fait que +30s sur ces lignes, ça me semble pas déconnant s'il y a moins de gens à transporter.

Sebwap

Pourquoi ces traitements particuliers sur la 11 et la 12 ?
Curieux de voir aussi une dégradation sur la 1 & la 14 tout de même.

frigo connecte

C'est l'inflation. Tout augmente [:yiipaa:4]

scOulOu

Quand je pense que cette crevure de Pécresse a tenté de diriger le pays... Ca aurait été beau.

Tammuz

La 12. [:gary_2022:5]

jo2jo

Visuel intéressant !

https://i.imgur.com/lbyQCsi.png

Source https://twitter.com/ThomasBaietto/s [...] 62/photo/1

Ashman

Le mal être des conducteurs de bus, un métier en perdition :o : https://www.francetvinfo.fr/economi [...] 69698.html

Quelques punchlines

Citation :

Conducteur de bus ? C'est un métier passionnant, mais on est exploités comme des sous-merdes"

Citation :

Le niveau et l'implication des recrues sont également remis en cause par leurs pairs. "On prend des gens qui n'ont pas ça dans le sang et ce sont des catastrophes au volant", s'insurge Christiane, conductrice à Clermont-Ferrand. "J'ai formé des collègues et j'ai eu peur", abonde Marc, qui estime que "ceux qui arrivent sont pris par défaut" dans un métier en manque d'attractivité.

Citation :

"Il est dix fois plus difficile de conduire un bus aujourd'hui qu'il y a 10 ou 15 ans. C'est le Far West. Je prie le bon Dieu tous les jours pour ne pas renverser une trottinette ou un vélo."

Talladega

RDV client à Roissy, me voici obligé de prendre le RER B dès le 3ème jour de l'année [:deejayboulette:1]

Le train dans 8 minutes coincé à 8 minutes pendant 10 minutes.
Le train vide qui passe sans arrêt sous notre nez [:am72] en même temps notre train qui passe "retardé"
Comme ça 10 minutes...
Le train affiché dans 5 minutes qui... arrive à quai ? BLINDÉ... sur la 1ère rame et vide à l'arrière heureusement, merci les touristes qui flipent que le train parte sans eux et montent à la première porte accessible.

Ah et le bandeau travaux sur les écrans... du mois de décembre.

3ème jour de l'année et à la SNCF ils ont déjà baissé les bras :lol:

Bonne année [:valerie_traitresse:5]

jo2jo

chris500 a écrit :

Pass Navigo : 100 000 personnes débitées plusieurs fois après un bug https://www.lepoint.fr/tiny/1-2503605 @LePoint

Il semblerait que se soit 100 000 transactions pour 35 000 personnes

Le Parisien: Navigo : 35 000 abonnés victimes d'un bug en rechargeant leur passe sur smartphone.
https://www.leparisien.fr/info-pari [...] HFKLJA.php

Pzu	Tout a marché nickel aujourd'hui sur mes lignes, je suis surpris [:implosion du tibia]

chienBlanc

_-Sky-_ a écrit :

Citation :

Des témoignages sur Twitter font état de messages d'erreurs et de prélèvements deux, trois, quatre… et jusqu'à sept fois en tentant de recharger l'abonnement Navigo mensuel, lequel a augmenté de 12 % début janvier et coûte 84,10 euros.

7 fois ; ça fait mal !

Pécresse démission ! [:lpenac]

Ashman

kyouray a écrit :

https://twitter.com/RERC_SNCF/statu [...] 7429070848

Citation :

Des suppressions de trains sont à prévoir du 2 au 14 janvier 2023 entre Pontoise et Paris dans les deux sens en raison d’une panne sur les installations du gestionnaire de réseau.

[:sombrero67]
On commence fort sur la C :o

Tu remplaces "panne sur les installations" par "manque de personnel" et t'as probablement la vraie raison. On fait le pari que ça va durer des mois/années avec une raison bidon à chaque fois ? :whistle:

Gros Minet

Interdit bancaire grâce à idfm :pt1cable:

_-Sky-_

chris500 a écrit :

Pass Navigo : 100 000 personnes débitées plusieurs fois après un bug https://www.lepoint.fr/tiny/1-2503605 @LePoint

Citation :

7 fois ; ça fait mal !

kyouray

https://twitter.com/RERC_SNCF/statu [...] 7429070848

Citation :

Des suppressions de trains sont à prévoir du 2 au 14 janvier 2023 entre Pontoise et Paris dans les deux sens en raison d’une panne sur les installations du gestionnaire de réseau.

[:sombrero67]
On commence fort sur la C :o

jo2jo

Prêt à taux 0 pour la IDFM :o

Gros Minet

Moins de métros
Plus de prélèvements
[:clooney24]

Sebwap

chris500 a écrit :

Pass Navigo : 100 000 personnes débitées plusieurs fois après un bug https://www.lepoint.fr/tiny/1-2503605 @LePoint

A coup de 84€ ça fait plaisir :D

chris500

Pass Navigo : 100 000 personnes débitées plusieurs fois après un bug https://www.lepoint.fr/tiny/1-2503605 @LePoint

Sebwap

Ashman a écrit :

Facile comme question, ça va être le chaos dès mi-janvier avec la réforme des retraites :o T'aurais dû demander si ça allait être pire que décembre 2019 :D

Dès mi janvier ? il y a déjà des préavis ?

Maja-

Ashman a écrit :

Facile comme question, ça va être le chaos dès mi-janvier avec la réforme des retraites :o T'aurais dû demander si ça allait être pire que décembre 2019 :D

Cool, bientôt encore quelques jours en full tt :D

Ashman

LiamManziel a écrit :

A votre avis, janvier sera pire que septembre ? :o

Facile comme question, ça va être le chaos dès mi-janvier avec la réforme des retraites :o T'aurais dû demander si ça allait être pire que décembre 2019 :D

SuperSic

De rien, si t'as d'autres questions, hésite pas, je suis du coin. ;)

Gros Minet

Merci :)

SuperSic

Gros Minet a écrit :

:hello:
La station de métro préfecture de Créteil a t'elle plusieurs sorties :??:

Non, une seule (escaliers et escalators se rejoignent). D'ailleurs vu le QI de la population locale ("serrer à droite" c'est trop compliqué comme concept), c'est plus rapide de prendre les escaliers. :D
Une fois passées les portes à sens unique :
- à gauche, tu vas sur Créteil
- à droite, t'as le ciné + centre commercial "Créteil soleil".

Gros Minet

:hello:
La station de métro préfecture de Créteil a t'elle plusieurs sorties :??:

Shooter

Avec des grosses rallonges ?

Natopsi

MsieurDams a écrit :

Depuis Poissy je ne sais pas comment ils auraient fait, les vestiges de la Grande ceinture ne sont pas électrifiés. Par contre ça sera le cas quand on aura l'extension par là bas (aux calendes grecques)

En enterrant une paire de câbles haute tension le long de la voie [:isami kondo]

htaeD

Lol j'ai lu la lettre de Pécresse sur l'augmentation ensuite.
Depuis 2016, les transports ont été REVOLUTIONNÉS elle a dit [:rofl]

Sebwap

htaeD a écrit :

Vous aussi vous n'arrivez pas à recharger votre passe via l'appli mais recevez des justificatifs de paiement ?
J'ai tenté 5 ou 6 fois, j'ai hâte de voir 500 balles en moins sur mon compte :o

Incident général, plusieurs collègues râlaient aussi ce matin.
La recharge aux bornes ne fonctionnait pas toujours non plus, dans pas mal de station ils ont ouvert les portillons.

https://twitter.com/ClientsRATP/sta [...] 4002803714

Beau geste d'avoir tenté 5 fois, Valérie apprécie :o

MsieurDams

Natopsi a écrit :

Pour que ça ne coûte pas cher, la partie grande ceinture est alimentée par une sorte de branchement pirate sur les caténaires de Saint Nom La Bretèche. Donc oui quand ils doivent couper l'alimentation à St Nom plus de T13 [:logicsystem360:5]

Avec un peu plus de pognon ils auraient tirés un secours depuis Porchefontaine (pas simple) ou Poissy (plus réaliste) :o

jo2jo

LeKeiser a écrit :

Pourquoi pour les trois mois à venir? Personnel, ou y a un truc avec la RATP dans les 3 mois ? :??:

C'est le temps qu'annonce RATP pour faire arriver les conducteurs en formation.

Source : https://www.leparisien.fr/info-pari [...] BLIJ6A.php

Citation :

Pour retrouver son service habituel, « l’entreprise déploie des moyens importants pour recruter et former de nouveaux conducteurs, avec une forte accélération de ses plans de recrutement et de formation, afin d’assurer le plus rapidement possible l’offre de service commandée par IDFM et l’offre à 100 %. La situation devrait donc s’améliorer progressivement », annonce la RATP. Sachant que la formation dure environ quatre mois, des résultats concrets sont attendus au mois de mars 2023.

LiamManziel

A votre avis, janvier sera pire que septembre ? :o

LeKeiser

jo2jo a écrit :

Ahh le retour des travailleurs dans le tram et le metro ce matin [:sysman:4] . Toujorus aussi agréable [:stardrawer:1]

Le T2 qui était déjà bondé au premier arrêt après le départ du terminus à Colombes. C'était une bonne mise en bouche pour les 3 mois à venir

Pourquoi pour les trois mois à venir? Personnel, ou y a un truc avec la RATP dans les 3 mois ? :??: