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Périph limité a 50 km/h !

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Sujet : Périph limité a 50 km/h !

Garfield74

Yop ma caille a écrit :

Tiens, ca faisait longtemps que je l'avais pas vu celle-là (bien placée au top10 des lieux-communs sur Paris) :D

Tu crois qu'il y a encore plein de place pour creuser des parkings souterrains, des lignes de métro, des autoroutes souterraines, le tout sans risque ?

Je me souviens encore de l'école dans le 13ème dont une partie de la cour s'est effondrée...

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caudacien

roltanguy a écrit :

pas besoin de singer les Anglais avec Londres.
Retaxons à mort les bagnoles qui s'aventurent dans Paname :o :D
Dans le temps (y a longtemps :ange: jusqu'en 1943 pour rentrer dans Paris avec une cariole ou un camion ou une bagnole à l'Octroi les fonctionnaires d'Etat fouillaient et taxaient l'introduction des marchandises .

donc les pollueurs de banlieusards qui viennent enfumer les braves bourges de parisiens (enfin les nouveaux parisiens pasqué les vrais Parisiens d'origine faute de fric toute la classe populaire Parisienne a été déportée en banlieue où il n'y a plus que là qu'on parle le titi avec le vrai accent ).Donc protégeons les néo bourges les cadres dynamiques des sociétes multi nationales qui vampirisent les immeubles de Paris les écolos friqués dadaistes fermons le périf cet antichambre d'empoisonnement interdisons les bagnoles des non résidents vive les vieillards en rollers les femmes enceintes en trotinettes et les handicapés en skate .
Putaing la connerie est éternelle :sol:

Putain j'aime ta reflexion :love:

roltanguy

strobo

J'utilise le périph au moins 3 jours/5 en semaine et parfois le week-end. Depuis que j'ai un compteur digital, je ne me suis jamais autant rendu compte que je ne dépasse que très rarement le 60km/h sur le périph.

Pour rouler au dessus, il faut rouler tard le soir ou la nuit, quand il y a personne, et il est où le bruit là ?
D'autant qu'avec tous ces putains de radars automatique/machine à sous qui servent à que dalle, on dépasse de toute façon rarement le 80km/h même la nuit.
J'y tiens à mon permis, et j'aime pas me prendre un flash dans la tronche quand j'ai picolé :o Ca pique.

Garfield74

Totototo a écrit :

Les maréchaux étant maintenant inutilisables grace au super tramway, il fallait s'attaquer au périph ou des voitures arrivaient encore a rouler ?

C'est vite dit :sweat:

wave

moimoi7 a écrit :

Jsuis le seul à rouler à 50 en 5ème ? ^^;

Non, et si j'avais une 6è je roulerais en 6è tant que c'est pas en-dessous du régime de ralenti. :D

Sinon, là où la circulation n'est pas fluide, une limite basse fait surtout gagner lors des accélérations.
En ville, même si j'ai une meilleure consommation instantanée à 50 qu'à 30, je consomme moins en ne dépassant pas 30 (enfin 35 pour pouvoir passer la 5è sans problèmes), parce que ça évite une accélération de 35 à 50 tous les 100 mètres.
Mais bon, à la rigueur 60 sur le périphe quand il est bouché, pourquoi pas, mais aux heures creuses, 80 c'est très bien, faut pas abuser non plus. C'est une voie rapide sans obstacles, pas une petite rue. :pfff:

smiley0041

votes blancs a écrit :

tu voudrais qu'on limite la vitesse quand la pollution dépasse un certain seuil quoi. Ca tombe bien , ca existe déja [azylum]

Non, quand c'est l'heure de pointe.

Ca va être encore plus le bordel le périph :lol:

votes blancs

smiley0041 a écrit :

Dans ces conditions, on pourrait faire des limitations de vitesse dynamiques, comme ça se fait dans certains autres pays ...

tu voudrais qu'on limite la vitesse quand la pollution dépasse un certain seuil quoi. Ca tombe bien , ca existe déja [azylum]

Wendigo

Pour !

Je m'en fous je viens pas en tuture :D Au pire je pourrai enfin doubler tt le monde avec ma tuture :D

BillyCorgan

ledingue a écrit :

non, trop dangereux :D

Encore ~~une belle connerie pondue par~~ les Verts :whistle:

[:aloy]

ledingue

jak_kun a écrit :

ça dépend de ta boite de vitesse, de ton moteur [:spamafote]
En bugatti veyron tu restes en 1ère a 50 par exemple :o

non, trop dangereux :D

Encore une belle connerie pondue par les Verts :whistle:

t-w	aux heures de pointe tu peux pas depasser le 30 [:spamafote]

smiley0041

com21 a écrit :

Sert à rien. ça boucherais toujours en sorties.

Le gain serait quasi nul

Ouais ça spafaux en même temps :/.
M'enfin bon Paris ne peux pas accueillir un nombre en constante augmentation de véhicules [:spamafote]

com21

smiley0041 a écrit :

ça me semble pas une idée très interessante quand même [:urd]

Moi j'ai mieux : doubler le périf en 2x8 voies, les blocs étant l'un sur l'autre, et bien entendu le tout entièrement couvert et insonorisé et avec une aération filtrant l'air rejetté à l'extérieur.

Sert à rien. ça boucherait toujours en sorties.

Le gain serait quasi nul

t-w a écrit :

y'a pas d'argument a avancer, ce sont les memes qui meme si ils obtenait les 50, feraient des pieds et des mains pour obtenir moins [:spamafote]
juste pour suivre aveuglement l'ideologie du " la voiture est la cause de tout nos problemes, c'est le mal"

alors qu'il y' a beaucoup plus malin a faire pour reduire les nuisances sonores, pour desengorger le traffic, mais c'est beaucoup moins facile que de bruler l'automobile sur la place publique, sans reflechir a ce qu'on pourrait faire pour dissuader les gens de prendre leur voiture pour circuler...

Il faut apprendre à lire:
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0#t7750871
:sarcastic:

Tu peux faire du 80km/h constant aux heures de pointe peut-être? [:ycar]

smiley0041

t-w a écrit :

ça je suis bien d'accord, y'a encore beaucoup de boulot sur les transports en commun en Ile de France, mais bon, ça va arriver :jap:

t-w

smiley0041

En même temps, le beauf pied au plancher il l'a bien dans le cul avec les radars automatiques tous les 500 mètres sur le périf.

smiley0041 a écrit :

Dans ces conditions, on pourrait faire des limitations de vitesse dynamiques, comme ça se fait dans certains autres pays ...

Ehhh oui! :jap:

Mais, tu comprends, il ne faut pas déranger le "beauf pied au plancher" qui sommeille en chacun de nous... [:azylum]

smiley0041

etheriel a écrit :

En meme temps, elle a ete proposée par les ecolos, donc ce n'est pas très surprenant qu'elle soit ininteressante...

Faut arrêter un peu les trolls aussi ...

etheriel

smiley0041 a écrit :

ça me semble pas une idée très interessante quand même [:urd]

En meme temps, elle a ete proposée par les ecolos, donc ce n'est pas très surprenant qu'elle soit ininteressante...

t-w a écrit :

c'est du simple et bete extremisme d'ecolo, rien de plus.

Ca c'est un argument! [:ycar] [:madlo]

smiley0041

Dans ces conditions, on pourrait faire des limitations de vitesse dynamiques, comme ça se fait dans certains autres pays ...

t-w	c'est du simple et bete extremisme d'ecolo, rien de plus.

smiley0041 a écrit :

Certes, mais à partir du moment où le périf est bouché parcequ'il y a trop de voitures dessus, ce n'est pas en abaissant la vitesse qu'on va améliorer la fluidité, enfin je ne pense pas.

Et si, justement... [:prodigy] (heures de pointe, évidemment).

vyse	Tin 50 en 5ème, zetes forts les gars, j'aimerais pas être à la place de vot caisse :o

smiley0041

Certes, mais à partir du moment où le périf est bouché parcequ'il y a trop de voitures dessus, ce n'est pas en abaissant la vitesse qu'on va améliorer la fluidité, enfin je ne pense pas.

DDT

vyse a écrit :

Cki est con c'est que les verts savent pas que le moteur tourne plus vite en 3 à 50 qu'en 5ème à 80 , donc plus de bruit :o

Et qu'on consomme 2 fois plus [:dawa]

À part pour les motos et quelques kékés, les bruits de roulement couvrent largement le buit du moteur à cette vitesse.
Et à 50 km/h stabilisés je suis aussi en 5e.

Pour rappel: la circulation produisant le moins de nuisance et de congestion, est une circulation à vitesse constante... :O

smiley0041

jak_kun a écrit :

facture: 100 milliards d'euros :o

Rien à foutre quoi, comme si on n'avait pas les moyens [:dawa]

Et aussi, faudrait finir la Francilienne et l'A86, que ces deux trucs fassent vraiment le tour complet de Paris, qu'ils soient en 2*3 voies minimums partout, et avec des échangeurs pour toutes les autoroutes arrivant vers la capitale.

jak_kun

smiley0041 a écrit :

facture: 100 milliards d'euros :o

yopyopyop

vyse a écrit :

Cki est con c'est que les verts savent pas que le moteur tourne plus vite en 3 à 50 qu'en 5ème à 80 , donc plus de bruit :o

Et qu'on consomme 2 fois plus [:dawa]

le bruit des pneus couvre celui du moteur a partir d'une certaine vitesse :o

smiley0041

jak_kun

flooop a écrit :

faut rouler en 4e a 50 :o

ça dépend de ta boite de vitesse, de ton moteur [:spamafote]
En bugatti veyron tu restes en 1ère a 50 par exemple :o

moimoi7

Jsuis le seul à rouler à 50 en 5ème ? ^^;

flooop

vyse a écrit :

Cki est con c'est que les verts savent pas que le moteur tourne plus vite en 3 à 50 qu'en 5ème à 80 , donc plus de bruit :o

Et qu'on consomme 2 fois plus [:dawa]

faut rouler en 4e a 50 :o

vyse	Cki est con c'est que les verts savent pas que le moteur tourne plus vite en 3 à 50 qu'en 5ème à 80 , donc plus de bruit :o Et qu'on consomme 2 fois plus [:dawa]

caudacien

50 sur le perif?
On va pouvoir se le faire en skat ou rollers maintenant [:ddr555]

LooSHA

Je propose 40, et si vous êtes pas content, la fermeture du périph :D :o

Totototo

Citation :

Circulation : Les Verts proposent les 50km/h sur le périph

Pour lutter contre le bruit, les écologistes vont déposer lundi un amendement au Conseil de Paris pour limiter la vitesse aux abords de la capitale. Révélée par le Parisien, l'information suscite l'opposition des associations d'automobilistes.

Les Verts veulent lutter contre les nuisances sonores. Et aux grands mots, les grands remèdes : après avoir proposé de fermer le centre de Paris à la circulation de passage, ils avancent une nouvelle idée, abaisser la vitesse de circulation sur le périphérique à 50 km/h.

A l'appui de cette proposition présentée lundi au Conseil de Paris, les élus écologistes s'appuient sur un certain nombre de chiffres. Au bord du périph, le bruit approche en journée les 80 décibels. Or la réglementation nationale juge " excessive " un fond sonore qui dépasse les 70 décibels. Au passage, la qualité de l'air serait améliorée.

Cette volonté de réduire la vitesse aux abords de Paris provoque la colère des associations d'automobilistes et de deux-roues. Interrogé par Le Parisien, le délégué de la Fédération française des motards en colère estime " que les nuisances sonores du périphérique, c'est un faux problème soulevé par les écolos ".

A l'Hôtel de Ville, une enquête a été lancée auprès des Parisiens et des banlieusards sur l'organisation des transports dans la capitale. Rendue publique mercredi prochain, elle permettra à l'équipe de Bertrand Delanoë de se prononcer sur l'opportunité de réduire ou non la vitesse sur le périph. Mais le dernier mot reviendra quoi qu'il en soit au Conseil d'Etat.

Voici donc la nouvelle idée géniale de nos 'amis' les Verts, limiter le péripherique parisien a 50 km/h afin de lutter contre .... le bruit !
Ils auraient pu parler de réduire la pollution, mais comme ca n'interesse pas grand monde, ils préferent mettre l'accent sur le bruit supporté par les gens habitant en périphérie.

Quand il n'y a personne on a déja l'impression de se trainer a 80 kmh/ sur une 2 x 4 voies alors a 50, je n'imagine meme pas !
Et comme de toute facon le périph est bouché la moitié de la journée, a quoi cela peut-il bien servir ?

Les maréchaux étant maintenant inutilisables grace au super tramway, il fallait s'attaquer au périph ou des voitures arrivaient encore a rouler ?

Apres les tres polémiques 'trottoirs de bus et couloirs de 5 metres', 'tramway nommé désir d'aller vivre ailleurs', voici 'Un escargot me double sur le périph'

Bonne idée ou idée stupide (je crois que vous avez saisis ce que j'en pense), le débat est lancé, a vos marques, prets, partez ! (mais pas trop vite)