Conseils : Filtre à Air Sport sur ma Clio 2 Dti ??? ou pas ?

L'interet du bidule est nul; ca fera pas "vroum" comme sur un moteur atmospherique. Puis, si l'espace autour du filtre n'est pas specialement amenage pour amener de l'air frais, l'air qui sera aspire avec une "admission directe" sera de l'air rechauffe par le moteur, et donc, diminuera le rendement du moteur, en particulier a basse vitesse.  
 
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moins bien qu'une clio plus puissante , d'accord mais il ne vas pas vendre son vehicule pour en racheter un autre, a moins qu'il soit peter de tunes mais dans ce cas la il n'aurait pas acheter ce modele.
impossible a revendre : faux (la reprogrammation de l'eprom est reversible)
illégal : oui c illégal, mais de la etre verifié meme lors d'accident, la loi et la réalité ne sont pas toujours au diapason, toi comme tout le monde et moi aussi roulont à plus de 130 Km/h sur autoroute, c illégal !  
et ton avatar est particuliérement bien en phase avec ta verve

ta reponse 7063, est emprunt de "n'importe quoi" tu as en partie raison, le fait de changer un filtre a air d'origine par un filtre a air type k&N, n'apportera rien en terme de puissance, par contre l'acquisition de ce genre d'accessoire, permet d'optimiser l'air entrant, ainsi que le nettoyage plustot que le remplacement (plus ecologique), maintenant cela doit rentrer dans une modification plus profonde, style, changement de la ligne complete, modification (reprogramation) de l'eprom du calculateur, qui permettra d'augmenter le debit de carburant, associé a une meilleure circulation de l'air (dans le cas d'un kit dédié et conçu pour ce moteur !!! )