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Sujet : remise collaborateurs renault
fouga

vapeur_cochonne a écrit :

prix publique - 19%


 
Merci beaucoup pour le renseignement


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fouga

vapeur_cochonne a écrit :

prix publique - 19%


 
Merci beaucoup pour le renseignement

vapeur_cochonne

fouga a écrit :

Clio III Luxe Privilège diesel 105 ch
avec peinture métallisé et pack City
datant de février
Merci par avance


 
prix publique - 19%

ObsydianKenobi ben oué, le seul truc chiant c'est pour les radars, le beauf en a marre de recevoir du courrier :o :D
Glouba Caramba

ObsydianKenobi a écrit :

ben encore heureux hein :D


Je dis ca, parce que ma mienne a moi (a -28%) a ete livree a domicile la veille de mon depart en vacances, etant parvenue a la concession le jour d'avant...

ObsydianKenobi

Glouba Caramba a écrit :


Ca peut meme etre immediat du moment que le collaborateur accepte de te laisser rouler avec en gardant la CG a son nom...


 
 
ben encore heureux hein :D

Ligne Droite

Glouba Caramba a écrit :

Ben la-bas ca a calme pas mal de monde, les collabos se sont calmes et les concessionnaires aussi.
 
A l'epoque le regime d'attribution, c'etait 6 mois et une auto a la fois. La premiere sanction, c'etait donc passer un tour, en gros. Depuis c'est passe a 4 mois et 2 a la fois. Je sais pas comment ca a evolue, parce que les sanctions sont quand meme assez rares. Mais les debordements aussi. Surtout que comme explique plus haut, entre les remises concessionnaires (qui epargent aussi le soucis de la reprise eventuelle) et les mandataires, les chances de benefs sont pas enormes...


de toute façon, l'avantage principal qu'y trouve un collabo c'est de rouler avec du neuf fréquemment, ceux qui font ça uniquement pour le bénéfice à outrance doivent rester rares

Glouba Caramba

Ligne Droite a écrit :

ça n'a rien d'efficace, c'est pour se donner bonne conscience par rapport à la politique d'entreprise et suite aux gueulantes des concessionnaires, histoire de calmer le jeu


Ben la-bas ca a calme pas mal de monde, les collabos se sont calmes et les concessionnaires aussi.
 
A l'epoque le regime d'attribution, c'etait 6 mois et une auto a la fois. La premiere sanction, c'etait donc passer un tour, en gros. Depuis c'est passe a 4 mois et 2 a la fois. Je sais pas comment ca a evolue, parce que les sanctions sont quand meme assez rares. Mais les debordements aussi. Surtout que comme explique plus haut, entre les remises concessionnaires (qui epargent aussi le soucis de la reprise eventuelle) et les mandataires, les chances de benefs sont pas enormes...
 
 

vapeur_cochonne a écrit :

ça peux etre moins si tu as le meme nom de famille [:meganne]


Ca peut meme etre immediat du moment que le collaborateur accepte de te laisser rouler avec en gardant la CG a son nom...

ObsydianKenobi

vapeur_cochonne a écrit :

ça peux etre moins si tu as le meme nom de famille [:meganne]


 
c'est mon beauf, donc 4 mois :D

vapeur_cochonne


ça peux etre moins si tu as le meme nom de famille [:meganne]

Ligne Droite

flooop1 a écrit :

en plus 6 mois c'est normalement la periode pendant laquelle le collaborateur doit garder sa voiture neuve avant de pouvoir la revendre.. (a moins que ce soit 3...)


en plus!

Ligne Droite

Glouba Caramba a écrit :

C'est efficace comme ca, pas besoin d'un marteau-pilon pour ecraser une mouche.
D'une facon generale l'adaptation de la sanction aux faits reproches est une cle de sa comprehension, donc de son efficacite.


ça n'a rien d'efficace, c'est pour se donner bonne conscience par rapport à la politique d'entreprise et suite aux gueulantes des concessionnaires, histoire de calmer le jeu

ObsydianKenobi 4 mois.
flooop1

Ligne Droite a écrit :

je m'attendais à des blâmes, des avertissements voire un licenciement :o  
pas d'achat pendant 6 mois et un "c'est pas bien, faut pas recommencer" me parait un peu léger


 
en plus 6 mois c'est normalement la periode pendant laquelle le collaborateur doit garder sa voiture neuve avant de pouvoir la revendre.. (a moins que ce soit 3...)


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