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| Dernière réponse | |
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| Sujet : Que faire pour remplacer une voiture quasi-HS ? | |
| Nix | attention, dans la plupart des cas la reprise "argus + XXXX" c'est uniquement si ta voiture a moins de 8 ans.
si elle a plus de 8 ans, il te reprennent la voiture, roulante (je précise bien) pour la somme de XXXX. citroen fait ce genre d'offres en ce moment, je sais que chez peugeot c'est identique, et il me semble que chez les autres c'est le même genre ... |
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| Vue Rapide de la discussion |
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| Nix | attention, dans la plupart des cas la reprise "argus + XXXX" c'est uniquement si ta voiture a moins de 8 ans.
si elle a plus de 8 ans, il te reprennent la voiture, roulante (je précise bien) pour la somme de XXXX. citroen fait ce genre d'offres en ce moment, je sais que chez peugeot c'est identique, et il me semble que chez les autres c'est le même genre ... |
| Hermes le Messager |
Non mais franchement, on pense nous aussi à prendre une autre voiture et on est sidéré par les différences au niveau des offres entre les voitures japonaises/corréennes et les françaises qui sont non seulement plus cher à rapport qualité/prix égal, mais qui en plus comportent nettement moins d'options (et encore on a de la chance, on habitent en Allemagne, en sachant que Renault s'est toujours foutu de la gueule des clients français en croyant naïvement que ces derniers acheteraient ad vitam aeternam français coûte que coûte :o ) |
| sabrewulf |
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| cox24 | Renault, c'est quand pas costaud,une voiture moderne n'est pas morte à 180 000kms. Elle doit pouvoir encore en faire bien plus.Ma golf essence affiche plus de 300000kms et roule comme au premier jour. |
| Petit Frelon |
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| lferrand | Merci pour toutes vos réponses !
Le problème, c'est que sans passer par une reprise constructeur, je ne vois pas trop le moyen de me débarrasser de l'engin :pt1cable: Je viens de lire également qu'apparamment, on ne peut plus revendre un véhicule "pour pièces" à un particulier; mais je vais essayer de creuser un peu. Ce n'est pas à cette sorte de prime que je pensais,mais aux "primes écolos" régulièrement annoncées par les constructeurs : ce sont elles qui sont conditionnées à l'achat d'un véhicule propre :??: Merci encore |
| Reste encore la possibilité de vendre les pieces, mais il faut de la place et du temps c'est pas forcement ce qu'il y'a de mieux
Perso je partirai plutot sur de l'occasion, le neuf c'est trop cher pour ce que c'est! Sinon il me semble que la vente en l'état n'existe plus (enfin que ca été modifié) |
| NassouX |
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| arthas77 |
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| Petit Frelon |
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| lferrand | Bonsoir à tous et meilleurs voeux pour 2007 !
Nous sommes confrontés à un problème : notre Renault Scénic première génération, essence, nous a rendu un fier service pendant de longues années, mais atteint aujourd'hui près de 180 000 km. Récemment, il est tombé en panne assez sévèrement : joint de culasse + pot catalytique, pour un montant de réparation annoncé d'au moins 2000, sans garantie de résultat.... Nous envisageons donc d'acheter un nouveau véhicule, plus petit (les enfants sont partis) mais avec un budget très réduit (inférieur à 10k). Mes questions sont les suivantes : La voiture ne passera pas au contrôle technique (qu'elle a passé il y a 1 an 1/2). Elle roule encore, mais difficilement, et ne démarre plus à tout les coups. 1/ Est-il cependant éligible aux offres constructeurs lors d'achat de voitures neuves ? (Du style reprise argus + xxx euros) 2/ J'ai entendu parler d'une prime d'état lorsque l'on achète une voiture neuve en en donnant une autre destinée à ne plus circuler, est-ce que celà est vrai et m'est applicable ? 3/ Si oui, dois-je effectuer mon achat de véhicule neuf avant la fin de validité de mon controle technique actuel ? (juillet 07) 4/ Si non, il ne me reste donc comme seule alternative que de revendre le véhicule à une casse ? (sachant que la carosserie est l'intérieur sont en très bon état malgré son âge...) Merci d'avance pour tous vos éclaircissements. Bien cordialement |





