Euh je suis ok avce tes impressions mais le prix affiché est loin d'être 240000 :D presque 26000 si je me trompe pas .... bon sinon on repars pour du mazout :D
Golf 5 en vente - link en signature :D
tarmacmaster
Moi pour la conduire depuis 2 mois et demis, je n'en suis pas du tout déçu ! Je cherchais une voiture avec la pêche avec une conso relativement modérée (je savais d'avance que 170 bourrins et 7l de conso ca allait pas ensemble, ce n'etait pas le premier critere) mais sans avoir une assurance de 2000 euros en tout risque. Etant seul mon achat était un achat plaisir.
Je l'ai achetée par le biais d'un mandataire Toulousain qui la fait venir d'Allemagne et j'ai economisé au moins 3000 euros sur le prix de la voiture: je l'ai achetée à 6000km (donc quasi neuve) avec moultes options pour 20500 euros alors que l'équivalent francais (avec les memes d'options) m'aurait couté au moins 23500 à 24000 euros.
Le moteur ne met pas de grande claque mais pousse fort de maniere linéaire et on atteint vite le 180 ..... le bruit est lui aussi tres joli, jamais on ne pourrait deviner qu'il ne s'agit que d'un 1.4l !
Sinon oui elle n'est pas donnée mais pour le prix que j'ai payé la mienne, un collegue à mon frere a eu une 207 HDI 110 .... pour moi le choix ne se pose meme pas !!!!!!!!!!!!
Bon ayé test du 1.4GT TSI et ben au final j'en suis assez deçus, a notre sens le TDI 140 marche +/- pareil, toute fois on est vite à 140 :ouch: :ouch: mais jy trouve rien d'extra hormis le fait que pour un 1.4L ça pooootre bien :D (dsl si ya des gendarmes sur le topic :D ) donc notre choix va se porter sur un TDI 136 sport avec quelques gadjets, donc je pense que le TDI 140 confort (avce multitude d'options va être en vente dès ce week end (49000 km / noir nacré magic / 3p .... du 14/06/2004)
le tsi est plein a tous les regimes donc t'as l'impression de conduire un tdi sans les vibrations et le claclac tant que tu mets pas le pied dedans. Enfin bref si t'as fait un 80-120 en 3 t'as bien du voir que ca n'avait rien a voir avec un tdi
Quant à ceux qui disent que la golf V GTI n'a rien à voir avec "l'esprit GTI" d'antan, je leur laisse le plaisir de rouler dans leurs caisses à savon où tout finit par tomber en ruine tellement la qualité est mauvaise et avec laquelle ils finiront bien par se payer un fossé faute d'ESP ou de freins efficaces et se manger le volant, faute d'airbag....
A ceux qui diront que l'esprit GTI c'est avant tout une caisse joueuse et un bon rapport poids/puissance, je vous signale que c'est le même pour la Golf I GTI et la Golf V GTI !!! Et allez donc sur circuit avec une Golf V GTI et vous verrez si elle n'est pas joueuse...
De tte manière la propulsion y'a que ça de vrai :p
dwarfy
Cool, encore un TDIste ...
samix
Bon ayé test du 1.4GT TSI et ben au final j'en suis assez deçus, a notre sens le TDI 140 marche +/- pareil, toute fois on est vite à 140 :ouch: :ouch: mais jy trouve rien d'extra hormis le fait que pour un 1.4L ça pooootre bien :D (dsl si ya des gendarmes sur le topic :D ) donc notre choix va se porter sur un TDI 136 sport avec quelques gadjets, donc je pense que le TDI 140 confort (avce multitude d'options va être en vente dès ce week end (49000 km / noir nacré magic / 3p .... du 14/06/2004)
Leops33
si je le croise dans la rue celui là, je lui met une pancarte dans la tronche ! :o
Spoiler :
et aprés je me fait dézinguer par ses bodyguards [:matleflou]
