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Sujet : Panneau noir souvent sur nationale
gggl

kuroro20 a écrit :

+1  surtout que prevenir qu'il y avait un accident mortel c'est le travail des dames blanches  :o


Mystères sur TF1  :love:


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kuroro20 Je pense que le probleme n'est pas de rouler lentement, mais plutot comme un pepe <--- et la je comprend qu'on perde sa concentration mais si on s'efforce d'avoir une conduite dynamique sans depasser les limites je pense qu'on peu facilement rester concentré
vapeur_cochonne
peux-etre :/
 
le pire  c'est avec une boite auto  
j'ai l'impression que je vais caler tout le temps
 
tu peux pas monter les rapports, rétrogader avant une epingle, pouser un peu dans le rouge etc   :love:

vapeur_cochonne a écrit :

pas forcement  
moi quand je roule lentement (je me traine)  
je perd ma concentration, je suis pas attentif => plus dangereux


 
Tu n'es pas faite pour la conduite.

vapeur_cochonne

Merome a écrit :

Rouler lentement te donne beaucoup plus de chance, même en cas d'accident, d'être vivant. Accessoirement, ça te donne plus de chance de prévenir l'accident aussi, réflexes, toussa...


pas forcement  
moi quand je roule lentement (je me traine)  
je perd ma concentration, je suis pas attentif => plus dangereux

ddr555

Merome a écrit :

Rouler lentement te donne beaucoup plus de chance, même en cas d'accident, d'être vivant. Accessoirement, ça te donne plus de chance de prévenir l'accident aussi, réflexes, toussa...


ça te donne aussi plus de chance de te faire cartonner par quelqu'un qui roule vite  :whistle:

Merome

Seyar a écrit :

La vitesse ne tue pas. Par contre, c'est un facteur d'augmentation du risque.
Je précise, car ce n'est qu'un des facteurs, et il ne suffit pas de rouler normalement ou lentement pour ne pas avoir d'accidents. Comme évoqué plus haut, le défaut de vigilance, la fatigue ou des causes extérieures sont probablement plus influentes sur le nombre d'accidents.


 
Rouler lentement te donne beaucoup plus de chance, même en cas d'accident, d'être vivant. Accessoirement, ça te donne plus de chance de prévenir l'accident aussi, réflexes, toussa...

vicmckay
nuance : la question sous-jacente était plutôt "comment arriver à se foutre en l'air en ligne droite sur nationale ??"

 

Par ce que ton exemple, c'est l'autoroute donc les virages, y en a pas tripette, alors que les nationales regorgent de passages piégeux, de virages tordus ou autres contorsions brusques de la route, entre autres.
Et puis loin de moi l'idée de me faire l'apôtre du respect des limitations de vitesse, faut pas abuser, mais savoir trouver le juste milieu.
EDIT : Quand on est en pleine ligne droite, pour moi, c'est pas en roulant a 100 sur nationale que tu te fous en l'air, ou alors c'est que de toute façon tu n'as pas une conduite sérieuse.

bluefalcon78 Oulala, ça part en sucette sur les histoires d'origine d'accident, de vitesse qui tue ou pas, de virage dangereux, .... c'est pas trop le but du topic il me semble !
 
Franchement, je crois que si j'étais obligé de passer tous les jours par une route où il y aurait plein de ces machins immondes plantés au bord, je finirais par craquer et m'arrêter pour aller les enlever. Y'a plein d'accidents domestiques, et ça cause beaucoup plus de morts que les routes, alors pourquoi on mettrait pas des grosses têtes de mort en poster sur tous les équipements de la maison: la porte du four, les plaques chauffantes, la cheminée, le placard qui contient les produits ménagers, les tiroirs des couteaux, etc...z'imaginez le tableau ???
mostwanted

Scrypt a écrit :

[:boidleau]  
de l'humour absurde sur un topik necro, ban him  [:haha]


 
  [:figti]  
 
Ouais, en même temps:
 

Scrypt a écrit :

ou alors ils se reproduisent  [:spamafote]


 
 :whistle:  :whistle:  
 
 

Seyar J'avais effectivement interprété cela comme cause d'accident, et non pas comme facteur aggravant la blessure potentielle ;)
kuroro20 Nan c'est l'accident qui cause la mort. Par contre plus tu va vite plus ton accident sera grave. Si c'etait la vitesse qui causait la mort ... ca devrai etre l'hecatombe sur les circuits
bracame

Seyar a écrit :

La vitesse ne tue pas. Par contre, c'est un facteur d'augmentation du risque.
Je précise, car ce n'est qu'un des facteurs, et il ne suffit pas de rouler normalement ou lentement pour ne pas avoir d'accidents. Comme évoqué plus haut, le défaut de vigilance, la fatigue ou des causes extérieures sont probablement plus influentes sur le nombre d'accidents.


 
 
 ce que Merome veut dire je crois c'est que défaut de vigilance , fatigue etc meme vitesse sont des causes d'accident mais que c'est la vitesse qui cause la mort. (autrement dit l'accident a pas les meme conséquences a 90km/h qu'a 150 )

Seyar

Merome a écrit :

Pourtant simple : c'est la vitesse qui tue, pas le virage. Le virage lui a tendance à créer l'accident.
S'il y avait des silhouettes de voitures disposées partout où il y a eu des accidents (sans morts), il y en aurait surtout dans les virages !


 
 
La vitesse ne tue pas. Par contre, c'est un facteur d'augmentation du risque.
Je précise, car ce n'est qu'un des facteurs, et il ne suffit pas de rouler normalement ou lentement pour ne pas avoir d'accidents. Comme évoqué plus haut, le défaut de vigilance, la fatigue ou des causes extérieures sont probablement plus influentes sur le nombre d'accidents.

Merome

vicmckay a écrit :

stun peu le but, remarque ...
Par contre, je suis sidéré de voir à quel point il n'y en a aucun en virage mais plein en pleine ligne droite  :heink:


 
Pourtant simple : c'est la vitesse qui tue, pas le virage. Le virage lui a tendance à créer l'accident.
S'il y avait des silhouettes de voitures disposées partout où il y a eu des accidents (sans morts), il y en aurait surtout dans les virages !

Sylver--- Surtout qu'on est habitué à mieux :o
Scrypt
 
 [:boidleau]  
de l'humour absurde sur un topik necro, ban him  [:haha]
Sylver--- trop facile :o

Scrypt a écrit :

en parlant d'accidents en ligne droite, c'est vrai que j'en vois pas mal dans les Landes, alors que justement, pour trouver un virage là-bas, faut tourner une heure ...


Et encore ! le pire c'est que tu peux même pas tourner, y a pas de virages :/

Seyar
 
 
Amené comme cela, j'imaginais déjà le débat repartir.  ;)  
 
Pour ma part, j'ai 2 fois failli me planter en ligne droite.
1ere fois : je suis passager et le conducteur a eu une crampe dans un des bras... il a mal réagi et on a failli se retourner.
2ème fois : Un faisan suicidaire s'est jeté sous mes roues alors que je le dépassais... ça glisse :sweat:
Scrypt en parlant d'accidents en ligne droite, c'est vrai que j'en vois pas mal dans les Landes, alors que justement, pour trouver un virage là-bas, faut tourner une heure ...
Ca a au moins le mérite de rappeller que tout le monde peut perdre sa concentration, sa vigilance, à cause de la monotonie du paysage, voir même s'assoupir, ou du moins entrer dans un état comateux  :D
Quand c'est placé au niveau d'un rond-point, ça permet aussi de rappeller aux golbutes qu'en principe, un rond-point ça s'aborde en seconde ...

Yep.
 
Y a des routes pour rookies où t'as le temps de viser peinard, d'autres où t'as des cibles tous les 50 mètres et plein de virages, du coup c'est coton pour le pilote ET le copilote.

T'es sur?

Hikaruuu a écrit :

Bonjour
en faite je voulais savoir ce que signifie le panneau d'un bonhomme noir au bord de la route
car j'en avais vu des tonnes sur la routes qui mene de paris a troyes
mon pote me dit que ca veut dire qu'il y a eu des morts à cette endroit mais j'aurais voulu avoir confirmation
car y'en avait au moins une 20taine sur tout le long du voyage


C'est pour s'entraîner à faire des cartons. Le principe est simple : le pilote conduit, le copilote dégomme les silhouettes au calibre 22.
Pour corser le tout, faut faire gaffe aux cyclistes (-5 pts de pénalité)

Seyar a écrit :

Oui mais non, on ne va pas ramener ce débat ici.
Même si la vitesse est probablement un facteur d'augmentation du risque.


 
Par ce quote je répondrais à sa question (il se demandait comment on pouvait se planter en ligne droite).
 

ddr555 c'est pas le facteur déclenchant le plus souvent. l'endormissement au volant et l'alcool restent les 2 facteurs les plus mortels
Seyar Oui mais non, on ne va pas ramener ce débat ici.
Même si la vitesse est probablement un facteur d'augmentation du risque.

vicmckay a écrit :

stun peu le but, remarque ...
Par contre, je suis sidéré de voir à quel point il n'y en a aucun en virage mais plein en pleine ligne droite :heink:


 
 

Citation :

Rouler à 190 n'a rien de dangereux dans la mesure on l'on reste prudent.  
 
C'est marrant mais le gars aurait dit qu'il c'est taper une pointe en allemagne tout le monde aurait réagit différement (et pourtant faut aussi voir les autobahn, ce sont les champions du raccord).  
 
Apres si il roulait de plein de jour sur autoroute bondé, la c'est dangereux oui, la nuit beaucoup moins.  
 
Perso, de nuit je roule toujours en 160 et 185 il ne mais jamais rien arriver de dangereux, il suffit de rouler a gauche avec le clignotant allumer et de ralentir a chaque fois que quelqu'un se trouve loins devant soit sur la voie de gauche.  
 
J'ai eu bien plus de frayeur en roulant a 130 140 a cause de c***** qui deboitent sans regarder ou de gros lourd qui reste au milieu de l'autoroute et qui ne se rabattent jamais.  
 
Bon je m'écarte du sujet, je pense pas que tu risque grand chose, peut etre une bonne amende.
 


 

Scrypt

Sylver--- a écrit :

Sûrement parce que c'était une famille :d


 
ou alors ils se reproduisent  [:spamafote]

Sylver---

hfrBaXtER a écrit :

Pas loin de chez moi, aux abords d'un rond-point il yen a tout un ptit groupe (genre 4 ou 5 ensemble)... ça fait comme une famille :/


Sûrement parce que c'était une famille :d

Seyar Ca a le mérite d'interpeller les usagers de la route.
C'est le même principe que tous ces bouquets de fleurs et photos que placent les familles des défunts là où ils ont eu l'accident.
hfrBaXtER

vicmckay a écrit :

stun peu le but, remarque ...
Par contre, je suis sidéré de voir à quel point il n'y en a aucun en virage mais plein en pleine ligne droite  :heink:


 
Pas loin de chez moi, aux abords d'un rond-point il yen a tout un ptit groupe (genre 4 ou 5 ensemble)... ça fait comme une famille :/

bluefalcon78

Seyar a écrit :

Manque de vigilance sans doute. Les virages obligeant une attention soutenue, contrairement aux lignes droites.


 
 
Ouais enfin on pourrait aussi mettre de gros haut-parleurs crachant à 140 dB le message "Attention, ne vous endormez pas, vous aller crever"  :whistle:  
 
Ils sont même allés jusqu'à mettre une coulée de peinture rouge sur la tête de certains de ces "bonhommes" noirs, pour accentuer le message...super  :??:

Seyar

ddr555 a écrit :

comme quoi les accidents mortels sont souvent dus à un gros manque d'attention/erreur/endormissement/grosse erreur de conduite


 
 
 
Manque de vigilance sans doute. Les virages obligeant une attention soutenue, contrairement aux lignes droites.

ddr555

vicmckay a écrit :

stun peu le but, remarque ...
Par contre, je suis sidéré de voir à quel point il n'y en a aucun en virage mais plein en pleine ligne droite  :heink:


comme quoi les accidents mortels sont souvent dus à un gros manque d'attention/erreur/endormissement/grosse erreur de conduite

vicmckay

bluefalcon78 a écrit :

Moi je trouve cette façon de signaler une zone dangereuse plus que discutable...super ambiance: tu roules tranquillement, t'admires le paysages, t'écoute une zik sympa et là qu'est-ce que tu vois ? ces trucs horribles qui te font penser à la mort....


stun peu le but, remarque ...
Par contre, je suis sidéré de voir à quel point il n'y en a aucun en virage mais plein en pleine ligne droite  :heink:

bluefalcon78 Moi je trouve cette façon de signaler une zone dangereuse plus que discutable...super ambiance: tu roules tranquillement, t'admires le paysages, t'écoute une zik sympa et là qu'est-ce que tu vois ? ces trucs horribles qui te font penser à la mort....
ParadoX et jamais deux sans trois :o
 
confirmé :jap:
parce que deux c'est mieux:
 
confirmé
shlavos Confirmé.
Hikaruuu edit

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