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Sujet : Problème avec relation clientèle de Peugeot |
| arzo |
Changer la boite a 60 000 km n'est pas normal.
La proposition du service clientèle de Peugeot est de bonne guère mais pas suffisante.
Il faut que tu les relances par Courrier Lettre avec accusé de reception en precisant
que le problème sur la boite de la 206 est connu et qu'il devrait prendre en charge les réparations.
Tu précise que tu es entrain de monter un dossier avec une association de consommateur
et que tu prépares un dossier pour saisir le tribunal d'instance.
Normalement il devrait te faire une meilleure proposition.
Je te conseil vivemment de vraiment préparer un dossier et saisir le tribunal d'instance
opération qui ne nécessite pas obligatoirement un avocat.
Demandes de l'aide sur ce site egalement : http://www.lesarnaques.com/forum/ |
| carambar6 |
Les problèmes de boite de vitesses sur les 206 HDI sont connus, mais pas reconnus par Peugeot qui ne veut pas les prendre en charge.
Ca viendrait de défauts d'usinage sur certains engrenages qui émettent un grognement.
De toutes façons, il ne faut pas payer une réparation de2100 € à 60000km, alors que la voiture fonctionne bien. Je te conseille plutôt d'essayer déjà des solutions moins onéreuses, comme vidanger la boite, qui manque peut être d'huile tout simplement.
Ensuite, voir si le bruit se produit sur tous les rapports ou seulement sur certains.
S'il se produit également au point mort, ou avec un rapport engagé mais en débrayant.
Le but est d'essayer de voir si c'est simplement l'embrayage qui est en cause, ou un pignon d'un rapport particulier, ou l'arbre primaire de boite.
Si le bruit ne se produit que sur un seul rapport, tu peux essayer de demander un devis pour réparer la boite en ne changeant que les pignons du rapport concerné. C'est pas sûr que le concessionnaire accepte car ils ont tendance à vouloir tout changer pour maximiser leur bénéfice.
Tu peux aussi demander si la boite est disponible en échange standard, car c'est moins cher de 30 à 50%.
Comme les problèmes de boite sur les 206 sont connus, des réseaux de réparateurs en proposent en échange standard, moins cher évidemment que le remplacement par Peugeot.
Enfin tu peux aussi continuer à rouler comme ça, car il n'est pas du tout certain que la boite cassera avant un kilométrage élevé. Perso c'est ce que je ferais s'il n'y a pas de possibilité de réparer à un coût modéré.
Et dans ce cas là, tu changeras d'auto assez rapidement (vers 100-120.000 km) en la faisant reprendre par le garagiste chez qui tu en achèteras une nouvelle. |
