Px te dire par contre q le moteur fiat de la Gt est une grosse daube! 2 joint de culasse pr 80 000 kms :jap: Et pourtant mon cop n'est pas mais alors vraiment pas un barbare :hello:
Px te dire par contre q le moteur fiat de la Gt est une grosse daube! 2 joint de culasse pr 80 000 kms :jap: Et pourtant mon cop n'est pas mais alors vraiment pas un barbare :hello:
Je me souviens d'un reportage sur le possesseur d'une punto dernier modele et avec 20 000 km il a perdu 2x le train arriere :ouch:
Je pense pas q c soit general mais alors lui l'avait pas de bol :whistle:
neofrites
moi j'avais un 1 et g fait 120000km avec ct une 60ds quand je l'ai vendu elle avait 170000km et le seule soucis ct une pompe à vide pt due à un accident
maintenant g une jtd et ben c au poil
en patate ça va bien en bruit aussi et ça fait 30000km et ras ;)
DesuetCR_B
4.000? pour une punto de 115MKm, faut arreter les conneries le diesel c'est franchement trop surcoté
Par contre, si je trouve une puntoII dans ces prix là, je me laisserait peut-être tenter car ils en disaient bcp de biens dans l'auto journal :D
Punto II JTD roulezzz :D
Toshy
Pourquoi rouler en Fiat alors qu'on pourrait rouler en voiture ?!! :D:D:D
magicien96
Au final, je n'ai pas appellé le mec qui la vendait :
J'ai le numéro spécial de l'Autojournal chez moi, celui qui a testé 130modèles d'occasions. En regardant dans ce bouquin, il descendait les diesels des punto I : consommation trop élévé pour une puissance si faiblarde. elle faisait du 7.9L, pour un diesel c'est quand même bien élevé ! Et vu que je cherche une voiture assez nerveuse (enfin, pas une 16S non plus...) cette voiture n'était pas faite pour moi :)
J'ai consulté l'argus aussi, vous aviez raison, elle était bcp trop cher, 3000? c t le max pour ce type de voiture. De plus, il mettait qu'elle se revendait plutôt mal.
Par contre, si je trouve une puntoII dans ces prix là, je me laisserait peut-être tenter car ils en disaient bcp de biens dans l'auto journal :D
Killall-9
D'après l'ADAC (automobile-club d'Allemagne):
PRéferer la Punto II, de fiabilité moyenne, à la Iére version. Problèmes récurents d'electronique.
Le prix des pièces détachées est un peu plus élevé que pour ses concurentes (Embrayage: 445? , Echappement: 465?, Disques et plaquettes avant: 240?, pour une 206: 385?/180?/245?, une twingo: 440?/125?/265?) Noter que le prix hallucinant de l'échappement frappe aussi Alfaromeo, autre enseigne du groupe FIAT.
