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| Dernière réponse | |||
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| Sujet : Prix d'une révision auto chez Volkswagen | |||
| bluefalcon78 |
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| Vue Rapide de la discussion |
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| bluefalcon78 |
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| A True Story |
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En Belgique, il est fortement recommandé de fuir les concessions VW/Audi si le véhicule n'est pas sous leasing ou si il est hors garantie. De plus, ils ne sont pas les seuls garants d'une expertise approfondie de leurs véhicules. Loin de là. Mais les autres marques sont pareilles. Mercedes qui est incapable de trouver l'origine d'un soucis électrique causant l'arrêt moteur d'un véhicule à froid ou Renault qui fait changer un tas de pièces mécaniques alors que c'était le calculateur électronique qui avait grillé. Et tout ça pour des sommes effarantes... "Qui d'autre que Renault connait mieux votre Renault"... Tu parles :pfff: |
| etheriel |
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| Gum | Dans une concession Citroën ? |
| etheriel |
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| Sylbuzz | Je roule en golf 4 depuis 2000 et je n'ai jamais fait ma courroie chez VW.
C'est des escrocs, va chez un diéséliste ou un ptit garago sérieux. tu l'aura pour a peine 500 euros, galets, tendeurs et pompe a eau compris. 818 euros, je raccroche direct perso. Quand je vois le prix que vous payez en révisions et qu'en plus vous trouvez ça honnête je prend peur. Comme quoi c'est entré dans les meurs de se faire enfiler par son concessionnaire :D |
| florian74260 |
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| ledingue |
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| El Silencio |
Par contre, si ta voiture vient de chez eux le prêt est gratuit. ;) Avant cela, chez mon concessionnaire Renault, bien que ma voiture avait été achetée chez eux, le prêt de la voiture de remplacement était toujours facturé Certes, pas très cher, mais il fallait payer quand même... :pfff: |
| bluefalcon78 |
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| bluefalcon78 |
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| ledingue |
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| raab |
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| Oreste | J ai déposé ma voiture ce matin au garage le tarif exact pour la courroie + pompe a eau est de 731 euros. A ca il faut rajouter la service entretient (306 e) + liquide de freins (76e) + Reviser la clim (67e)... Bref en tout j en ai pour 1257 euros... A ca je dois ajouter 2 pneus avant, je pense que cette histoire va finir a 1500-1600 euros... |
| ledingue |
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| raab |
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| raab |
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| El Silencio |
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| ledingue |
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| bluefalcon78 |
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| Gum | Honnêtement, c'est cher, mais ca dépend de ce qui est réellement fait pour ce prix.
VW est réputé pour être cher (voire très cher) et tu es en RP (taux horaire élevé). As-tu téléphoné à d'autres concessions ? |
| gun001 | Waw 1180 € pour une courroie de distribution c est pas donné quand meme. Je ne sais pas si la difference de modèle et donc d année fait une difference mais pour la mienne, golf 3 TDI 110 de 1997 il m en a couté 700 € a peu pres pour un gros entretien et nouvelle courroie de distribution. |
| Oreste | Oui les pneus avant c est sur mais pour ca j achète sur Internet la dernière fois j ai économise 250 euros sur les 4 pneus c est pas négligeable ! Les plaquettes je sais aussi le faire moi même mais bon c est chiant... |
| ledingue |
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| Oreste | Oui j ai vu qu il y avait un catalogue officiel VW mais personne ne le respecte car le prix de la Main d'Oeuvre est libre... |
| buffalo_debile | Perso, je reçois régulièrement une brochure dans laquelle sont indiqués tous les tarifs des différentes opérations d'entretien : ça va du changement de balai d'essuie-glace à la pose d'un régulateur de vitesse...
Très pratique et ça te permet de jouer au mec blasé quand on t'annonce la douloureuse :D |
| Oreste |
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| kadreg | les courroies de distributions a versailles sont historiques, c'est pour ca :o |
| Oreste | Ok je vous remercie en effet mon garage ne semble pas tres cher j ai halluciné j ai appelé un autre garage VW a versailles a cote de mon boulot, il m a demandé 1470 euros pour la totale ! |
| Yems93 | oui, normal, pour l'echange de la courroie de distrib + pompe a eau + courroie accessoire et tout le tralala de ma petite polo 1.4 ca ma couté 700€ |
| le St | C'est normal.
Une distri c'est entre 500 et 700€ environ pour un petit 4 cylindres essence (courroie ppale, accessoire, galets, tendeurs, pompe à eau avec purge du liquide de refroidissement (si tu changes pas la pompe et qu'elle grippe un jour, ta courroie saute et tu casses ton moteur) + bcp d'heures de main d'oeuvre pour changer tout ça, faire le calage, etc...). Toi en plus tu as un gazout, toujours + cher à l'entretien. Donc 800€ de distri me parait normal. Tu rajoutes 200€ de vidange + filtre huile + filtre à air moteur + filtre d'habitacle. Après c'est au cas par cas : plaquettes de freins, voire disques de freins à ce kilométrage, liquide de freins, liquide de boite, bougies de préchauffage possibles aussi, échappement, nouvelle batterie si ta voiture date de 2003 ce ne sera pas du luxe si t'as pas envie de te retrouver bloqué un jour... (100€ maxi pour 1 batterie en concession), etc... Tous les trucs qui arrivent à 100.000 bornes. Donc 1000€ minimum c'est certain, et après ça peut vite chiffrer beaucoup plus haut malheureusement. |
| Oreste | Bonjour a tous
Comme une grande majorité des personnes sur cette terre je n y connais pas grand chose en mecanique et du coup a chaque revision de ma voiture c est une galere pour savoir si je me suis fais enflé ou pas par le garagiste. J ai une Golf 4 TDI 100Ch de 2003 et elle arrive à 90000km donc je dois la rentrer en revision j ai appelé le garagiste VW où je l ai acheté et il m a annoncé que le tout me couterait 1180 euros (dont 818 euros pour le changement de la courroie de distrib) Je voudrais savoir si le tarif vous semble réaliste ou si il y a une tentative de sodo gravier de la part du garage :) |
