Vitesse des avions

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Mais quel que soit le mouvement, il existe toujours sur Terre à un moment donné au moins un endroit où le vent est nul  :o

Me semble que c'est plus compliqué, avec notamment une zone de convergence inter-tropicale et un front polaire, donc il y a au moins 3 zones de vent par hémisphère... non?

 
Non, pas tout à fait. Même à latitude constante, la moyenne n'est pas nulle : il faut voir les vents dominants comme de grands tourbillons, à peu près tangeants à la fois à l'équateur et il me semble au cercle polaire. Au niveau de l'équateur, il me semble qu'il sont Est-Ouest (donc dûs à la rotation de la Terre, quoi). Et au niveau des pôles, c'est l'inverse. Donc du coup, dans l'hémisphère nord et l'hémisphère sud, ils ne tournent pas dans le même sens (Coriolis, tout ça... :o).

C'est grosso-modo ce que j'ai voulu dire (enfin, tout du moins essayé). De ce que j'ai compris, il faut faire un trajet à latitude à peu près constante pour observer des vents dominants à moyenne non nulle.
 
Ceci étant, il me semble avoir compris que ces fameux vents dominants ne circulent pas dans le même sens entre l'hémisphère nord et sud. Du coup, si on se rend d'une latitude nord à sud de même valeur, le trajet aller sera de même durée que le trajet retour.

 
Non mais même, ce n'est pas pour ça : le mouvement de l'atmosphère peut être nul en moyenne tout en ayant ce phénomène. Ce n'est pas vraiment important pour le problème qui nous intéresse, que le mouvement de l'atmosphère en moyenne à l'échelle de toute la Terre soit nul ou pas, ce qui compte, c'est qu'il ne le soit pas sur certains trajets, à cause de la forme des vents dominants en forme de grand tourbillons.

 
Dans la déduction implicite que tu fais là :
 

 
Ce que tu dis entre parenthèses est vrai : la vitesse moyenne des vents si on considère la terre entière est nulle. Mais là où tu te gourres c'est quand tu déduis de ça que sur un trajet quelconque, ça doit aussi être le cas. Les vents dominants sont en forme de grand tourbillons avec un diamètre allant à peu près de l'équateur au cercle polaire (dont le sens de rotation est déterminé par Coriolis, pour une fois que c'est vrai :D). Et sur la plupart des trajets, la vitesse "moyenne" n'est pas nulle.
 
 

 
petite precision , la vitesse calculé , entre autre , par l'avionique est AUSSI la vitesse air. car sans elles, tu ne sais pas si tu vole , ou si tu tombe  :) .
le fait qu'un avion vol ne depend pas de sa vitesse sol. mais de sa vitesse air ...