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Sujet : jeunes en besoin de conseils
lork Déjà ne te prends pas trop la tête sur la manipulation de la boite et de l'embrayage, c'est secondaire, ce qui compte c'est de maitriser son véhicule à 100%, anticiper, regarder autour et derrière soit, respecter le code à la lettre.

 

Caler ou passer une mauvaise vitesse (sous régime ou sur régime) n'est absolument pas éliminatoire lors de l'examen. Il faut juste que tu montre que tu es a l'aise avec les commandes.
Ne pas anticiper ou ne pas contrôler ses rétros c'est éliminatoire en une seule erreur.

 

Concernant le retrogradage dans l'exemple que tu donne, et bien justement tu aurai du anticiper, l'entrée du parking n'apparait pas devant toi par magie ;) si tu cherche une entrée de parking ralenti et met toi en troisième, quand elle arrivera tu aura plus qu'a passer en seconde.
A l'auto école et lors de l'examen il faut que tu descende tous les rapports lorsque tu ralenti et tu t'arrête en seconde, tiens toi à ce régime strict tant que tu n'as pas le permis.

 

Ensuite dans la conduite courante on peut faire 4 éme - seconde bien-sur  :jap:

 



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lork Déjà ne te prends pas trop la tête sur la manipulation de la boite et de l'embrayage, c'est secondaire, ce qui compte c'est de maitriser son véhicule à 100%, anticiper, regarder autour et derrière soit, respecter le code à la lettre.

 

Caler ou passer une mauvaise vitesse (sous régime ou sur régime) n'est absolument pas éliminatoire lors de l'examen. Il faut juste que tu montre que tu es a l'aise avec les commandes.
Ne pas anticiper ou ne pas contrôler ses rétros c'est éliminatoire en une seule erreur.

 

Concernant le retrogradage dans l'exemple que tu donne, et bien justement tu aurai du anticiper, l'entrée du parking n'apparait pas devant toi par magie ;) si tu cherche une entrée de parking ralenti et met toi en troisième, quand elle arrivera tu aura plus qu'a passer en seconde.
A l'auto école et lors de l'examen il faut que tu descende tous les rapports lorsque tu ralenti et tu t'arrête en seconde, tiens toi à ce régime strict tant que tu n'as pas le permis.

 

Ensuite dans la conduite courante on peut faire 4 éme - seconde bien-sur  :jap:

 


Merhaldir a écrit :

Perso je rétrograde de la 4ème directement à la seconde, puis première dans le parking. Ca se fait?


je fais ça aussi, voir bien pire

achete toi une mob :o
Merhaldir Perso je rétrograde de la 4ème directement à la seconde, puis première dans le parking. Ca se fait?
sof tu freines puis tu rétrogrades. Tout est dans le dosage :o
love-sn4ke Bonjour je vous explique ma situation jai 17 ans et je suis en conduite accompagné , j'ai fait 600 km mais la ca fait 5 mois je n'est pas conduit et il faut que je m'y remette sérieusement , je maitrisais pas mal la conduite sécuritaire , regarder ce qui se passait autour de moi , lorsque ca freinait devant moi lacher l'accelerateur fin anticiper ce qui se passe sur la route !
Mais la je commence a me poser des questions dans ma tete , je m'imagine des situations comment je réagirai et je dois dire que c'est assez chiant , pourriez vous me refaire un topo sur le fait de retrograder au bon moment et une situation me tracasse particulierement en gros je cherche une entré de parking je suis en 4 ieme et la d'un coup l'entrée apparait mais je n'ai pas le temps de faire 4 ieme a 3 ieme et 3 ieme a 2 ieme que faire ? En gros que dois je faire quand je dois retrograder pas mal de vitesse sur une distance tres courte ?

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