Mitsubishi Diamond pro 930SB image déformée...

Attention avant de se lancer là dedans il faut être bien concsient des risques qu'il y a a travailler sur un écran cathodique.  
Même éteind et débranché il reste des condensateurs haute tension chargés et il y a possibilité de présence de tension au moins dangereuse sinon mortelle.  
J'insiste bien sur le fait qu'avant d'aller farfouiller là dedans il est impératif de savoir ce que l'on fait et sinon de confier le travail a une personne compétente.  
 
Le problème était latent sur le mien depuis quelques temps (les lignes blanches ondulantes en bas puis la le coup de l'écran noir avec la ligne blanche) mais par flemme j'ai laissé pourrir sans regarder  
Il y a 2 semaines l'écran ne m'affichait plus que la ligne blanche horizontale et même en tapant desus pas moyen de retrouver l'image donc j'ai du me résoudre a regarder (c'est mon boulot).  
Finalement ce n'est presque rien, juste une soudure mal faite (apparament sur toute une série d'écran) sur une pate du transistor Q305, surement celui qui gère la polarisation verticale.  
Pour ceux qui voudraient se lancer dans l'opération bon courage pour le démontage, c'est loin d'être simple.  
Les 2 vis en dessous de l'écran sont faciles a trouver mais il faut savoir qu'il y a un système de clips sur tout le pourtout de l'écran en face avant plus 2 clips de vérouillage a coté des vis sur le dessous.  
Ca m'a déja pris plus de 20 minutes pour virer le capot sans rien éclater  
 
Ensuite on arrive sur un blindage métallisque autour de l'électronique, facile a enlever malgré le nombre de vis (ils ont peur que quelquechose se sauve ?)  
 
A ce point là on arrive dans une belle galère. Pour acceder a la face soudure il faut détacher le circuit imprimé du la plaque du fond et là aussi c'est loin d'être évident.  
Il faut couper un certain nombre de rilsan sinon pas moyen de bouger l'ensemble une fois dévissé.  
Pour désolidariser l'ensemble CI plaque métallique il faut virer 4 vis, 2 sur les cotés et 2 au fond (a l'arrière de la face avant)  
Là on arrive a acceder a toutes les vis qui maintiennent le CI sur la plaque métallique.  
Attention il y en a un certain nombre et certaines bien cachées, si ça ne viens pas il ne faut suirtout pas forcer c'est qu'il en reste une (au hazard, écran vu de derrière, celle sur la droite cachée entre le rebord métallique de la carcasse et les radiateurs des transistors de puissance, une galère a attraper).  
Une fois la plaque métallique virée un examen rapide devrait vous permettre de trouver la soudure incriminée rapidement, sinon , vu de dessous avec l'arrière de l'écran vers le haut Q305 est légèrement sur la droite et environ au 2/3 vers le haut (je posterais plus tard une photo)  
Pendant que vous y êtes vu le binz pour démonter refaites d'office toutes les soudures qui vous paraissent louches et il y en a quelques unes, un vrai travail de cochon, une honte sur un écran a ce prix là.  
 
Pour le remontage c'est la même chose a l'envers, re-bon courage surtout si comme moi vous n'aviez pas repéré quelle vis va ou (et il ne doit pas en rester a la fin !)  
 
Voila, si mon post peut filer un coup de main ma mésaventure aura au moins servi a quelquechose.