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Sujet : [PS4-PS5] GT™ Sport et Gran Turismo™ 7
avitasse

Talladega a écrit :

AMHA une fois que tu connais le rythme de la météo, si tu anticipes mieux que l'IA c'est tranquille.


R-jac a écrit :

La météo est variable donc faut faire une première fois la course pour savoir quand est la pluie et anticiper les changements de pneus (en faisant recommencer la météo reste la même)


J'avais en effet fait recommencer pour avoir la même météo, mais je n'avais pas énormément rattrapé de temps, comme si l'IA ne galérait pas tant que ça en secs sous la pluie  :heink:  
Merci cependant pour les retours  :hello:


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avitasse

Talladega a écrit :

AMHA une fois que tu connais le rythme de la météo, si tu anticipes mieux que l'IA c'est tranquille.


R-jac a écrit :

La météo est variable donc faut faire une première fois la course pour savoir quand est la pluie et anticiper les changements de pneus (en faisant recommencer la météo reste la même)


J'avais en effet fait recommencer pour avoir la même météo, mais je n'avais pas énormément rattrapé de temps, comme si l'IA ne galérait pas tant que ça en secs sous la pluie  :heink:  
Merci cependant pour les retours  :hello:

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Anio

mkfao a écrit :

Pour la première fois j'ai du baisser la difficulté pour le menu GT1.
L IA est vraiment cheatee et partir 20e n'arrange rien.
 
Vous avez galéré aussi?


Pas le souvenir d'avoir galéré.
 
Par contre... on peut baisser la difficulté ???  [:delarue]

mkfao Pour la première fois j'ai du baisser la difficulté pour le menu GT1.
L IA est vraiment cheatee et partir 20e n'arrange rien.

 

Vous avez galéré aussi?

Tomswweks

avitasse a écrit :

Vous avez pris quelle caisse ?
J'ai tenté avec la Porsche mais je suis trop nul, je ne gagne aucune place :sweat:


Avec la Porsche, c'était très agréable.

Talladega a écrit :

Je l'ai fait avec la Merco AMG GTR truc.
La Porsche avec son gros cul sous la pluie je serais pas serein :D

 

AMHA une fois que tu connais le rythme de la météo, si tu anticipes mieux que l'IA c'est tranquille.

  

Sinon, la CLK GTR du vendeur de légendes :love: :love: Ce joli bruit de moteur, et surtout quel avion rivé à la piste ! Elle est à 820pp de base en pneus mediums, je pense que ça doit être une tueuse pour les courses à 800pp.


Elle est géniale cette CLK GTR  :love: Son gros défaut en 800pp, c'est la consommation. J'ai essayé de faire les courses néo classiques (menu 43 je crois) avec, c'est quasi impossible de remonter ET de tenir les 10 tours de carburant (puisque les GrC ne s'arrêtent pas en général) :/

R-jac

avitasse a écrit :

Vous avez pris quelle caisse ?
J'ai tenté avec la Porsche mais je suis trop nul, je ne gagne aucune place :sweat:

 

Au début je galérais avec la Supra, puis j'ai pris la Beetle car elle avait les meilleurs pp et c'est devenu assez facile au final.
La météo est variable donc faut faire une première fois la course pour savoir quand est la pluie et anticiper les changements de pneus (en faisant recommencer la météo reste la même)

Talladega Je l'ai fait avec la Merco AMG GTR truc.
La Porsche avec son gros cul sous la pluie je serais pas serein :D
 
AMHA une fois que tu connais le rythme de la météo, si tu anticipes mieux que l'IA c'est tranquille.
 
 
 
Sinon, la CLK GTR du vendeur de légendes :love: :love: Ce joli bruit de moteur, et surtout quel avion rivé à la piste ! Elle est à 820pp de base en pneus mediums, je pense que ça doit être une tueuse pour les courses à 800pp.
avitasse Vous avez pris quelle caisse ?
J'ai tenté avec la Porsche mais je suis trop nul, je ne gagne aucune place  :sweat:
Tomswweks Ah oui effectivement, je pensais bêtement que l'on avait tous la même météo. Sur mes quelques tentatives j'ai toujours eu la même chose en tout cas, des ondées aux tours 3-4 et 9-10, mais ça ne nécessitait pas vraiment les Inter.
Talladega Ca doit dépendre de la météo.
Quand j'ai fait la course, de mémoire j'avais grosse averse au 3ème tour pendant 3 tours, 3 tours de sec donc et re-grosse averse au 9ème tour.
Si quelqu'un d'autre a toute la course sur le sec, il va forcément mettre plusieurs minutes de moins.
 
Perso en changeant mes pneus en anticipation des averses, j'ai mis un tour à l'IA, victoire coude à la portière mais à plusieurs minutes des meilleurs de ma liste d'amis...
Tomswweks J'avais lâché GT7 depuis un moment, je m'y suis remis après avoir acheté un volant et je me suis attaqué aux courses du 25eme anniversaire.
Celle en Escudo ça allait mais celle en GT3 sur Spa :pt1cable:
Le combo est génial, mais les temps à faire m'ont rendu fou. Dans ma liste d'amis, le meilleur a gagné en 24:08, certains ont même gagné en 24:50, et moi en faisant 23:54 j'échoue à la deuxième place :fou:

 

Finalement en 23:49 c'est passé (environ 2:18 de moyenne au tour, avec un tête à queue au milieu), mais je ne comprends vraiment pas comment fonctionnent les temps des IA, c'est fou d'avoir une telle disparité.
Sans compter que d'une tentative à l'autre, les meilleurs temps ne sont jamais les mêmes, des fois ils tournent au mieux en 2:18, des fois en 2:21 :??:

 

Et bonne année au topic, en espérant qu'on puisse faire un peu plus de courses en 2023  :whistle:

EVO_Clubic Je vais essayer de me souvenir d'aller y faire un tour :o
Talladega Jusqu'au 5 janvier 8h du matin :)
EVO_Clubic C'est dispo longtemps ce truc ?
Gabii

Talladega a écrit :

[:hurle]Arnaud !!!!!
[:hurle]Contre la montre sur la Nordschleife avec la NSX !!!!!

 

Bon, l'or est impossible, je suis à 12s de l'argent mais franchement, la flemme d'aller les chercher, le tour est trop long...
Dommage que les setups soient autorisés et qu'il faille modifier la voiture, ça donne trop de pouvoir aux réglages.

 

Sinon même la-dessus les décisions des développeurs sont frustrantes. Les récompenses sont basées sur le delta au temps du #1. Donc si le #1 tape un chrono 5s plus rapide que tout le monde, ça change les cibles pour l'or/argent/bronze. Clairement sur ce CLM, pas grand monde n'aura de médailles...
Un système où le top 10% des joueurs à l'or, le top 25% l'argent, etc, aurait été beaucoup plus intéressant pour la majorité des joueurs.


Je suis à 10s de l'or, mais comme tu dis, les réglages rajoutent encore une complexité... Nul doute que mon réglage pourrait faire l'Or mais le bonhomme n'y arrive pas :o

Snake640 Certains ont reçu la mclaren à 20M dans les tirages déjà?
syzygie

tom le chat a écrit :

Je l'ai eu à la roulette après mes 42 km quotidiens.


 :cry:

Talladega [:hurle]Arnaud !!!!!
[:hurle]Contre la montre sur la Nordschleife avec la NSX !!!!!
 
Bon, l'or est impossible, je suis à 12s de l'argent mais franchement, la flemme d'aller les chercher, le tour est trop long...
Dommage que les setups soient autorisés et qu'il faille modifier la voiture, ça donne trop de pouvoir aux réglages.
 
Sinon même la-dessus les décisions des développeurs sont frustrantes. Les récompenses sont basées sur le delta au temps du #1. Donc si le #1 tape un chrono 5s plus rapide que tout le monde, ça change les cibles pour l'or/argent/bronze. Clairement sur ce CLM, pas grand monde n'aura de médailles...
Un système où le top 10% des joueurs à l'or, le top 25% l'argent, etc, aurait été beaucoup plus intéressant pour la majorité des joueurs.
tom le chat Je l'ai eu à la roulette après mes 42 km quotidiens.
syzygie Salut, je suis arrivé quasi au bout de gt sport, j'ai 100% des permis/mission sauf le truc Hamilton, quasigagné toutes les courses sauf les endurance(la flemme) et une ou deux en ligue pro qui me gonflent(formule 1 mac laren), MAIS j'aimerais bien faire la nostalgia 79.
J'ai cru comprendre qu'il fallait quasi obligatoirement la 330P de chez Ferrari...20 000 000 Cr...aucun moyen de l'avoir différemment?
Si pas d'autre solution je vais désinstaller :o j'attendrai qques mois pour prendre GT7...
:jap:
batmat J'ai encore gagné une voiture ce soir...

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