 |
||
| ||
| |||||
| Dernière réponse | |
|---|---|
| Sujet : [VENDUE] Toyota Prius 3 hsd 136h | |
| Kronick91 | J'ai ma nouvelle voiture samedi, et c'est en effet un gamos qui sort les mêmes chevaux qu'une C63S, mais ça n'en est pas une :D |
| Aperçu |
|---|
| Vue Rapide de la discussion |
|---|
| Kronick91 | J'ai ma nouvelle voiture samedi, et c'est en effet un gamos qui sort les mêmes chevaux qu'une C63S, mais ça n'en est pas une :D |
| yatta91 |
|
| Kronick91 | Vendue. |
| Kronick91 | Hello, je l'avais retiré de Leboncoin et les autres plateformes, mais je l'ai remise ce matin. 95.k euros sur leboncoin, 9k pour hfr. |
| peou | Hello, toujours en vente cette Prius? :jap: |
| Kronick91 | La lecture ça on peut le faire oui, je peux sortir les valeurs. Mais le vrai bilan hybride complet implique un stress test assez violent pour le coup. Je check les valeurs demain pour les ajouter ici. |
| SoSo933 |
|
| Kronick91 | Je raconte ce que n'importe qui qui connait un tant soit peut les HSD te dira. Oui, je peux te sortir les valeurs de tension des différents éléments avec un lecteur obd ( je l'ai noté au dessus, hybrid assistant ), mais u niveau bilan hybride ne se contente pas d'une lecture, il pousse chaque éléments de la batterie dans ses retranchements et c'est connu que ça te flingue la batterie. Sur des batteries fatiguées ça a déjà tué les éléments les plus faibles. Mais c'est beaucoup plus complet que lecture obd bidon, même si on peut le faire soit même également par obd, c'est pas recommander de le faire tous les 4 matins, sauf à vouloir écourter la durée de vie de sa batterie. C'est des NiMH, se prendre un cycle de décharge profonde est très mauvais pour elles. Edit : et un stabilisateur de tension pendant un bilan hybride ? How about no :D |
| SoSo933 |
|
| Kronick91 |
J'ai arrêté les révisions chez Toyota quand ils m'ont cassé la trappe de visite sans vouloir la prendre en charge ( c'est la charnière qui a lâché, c'est de l'usure monsieur, 350 hors MO le bout de plastique ), alors que l'auto avait 40kkm, et qu'ils m'ont pris 400 euros pour une révision basique.
C'est pas moi qui fait les prix du marché, je suis en île de France une des annonces les moins cher pour une P3 ph1 de ces km. Le bilan hybride je préfère pas le faire, sauf si j'ai un acheteur sérieux. Ça tire sur la batterie et ça l'use, donc je m'amuse pas à en faire régulièrement. Donc pour le moment aucune idée, mais si j'ai un acheteur sérieux ça me dérange pas de payer 60-80 euros chez Toyota pour en faire un ( ou via hybrid assistant, selon la préférence de l'acheteur ). |
| SoSo933 | 2009 pour un hybride à 10000€ ? certes pas beaucoup de km, mais est ce que tu as les rapports de l'état actuel des batteries ? |
| peou |
|
| Kronick91 |
Bonjour, c'est une finition Dynamique :jap: |
| peou | Hello, connais tu la finition? Merci :jap: |
| Kronick91 | Merci, je crois qu'à la fin de mon intérim dans un mois si elle est pas partie elle go chez vendezvotrevoiture, je récupère 7500 euros et basta. |
| keke boum boum | UP pour la famille on est là tavu |
| Kronick91 | Année modèle 2009, les premières Prius 3 donc. Conso en E85 très variable selon les parcours. En ce moment elle sert que pour du parcours à froid donc moteur qui tourne en permanence, 9 litres / 100km. Auparavant j'ai eu une période où elle servait que pour les trajets de 60-70km du weekend donc 5.8 litres / 100km, et quand je faisais 80km journaliers pour aller bosser, en alternant autoroute / bouchons / conduite de parisien pressé qui carbure aux klaxons et appels de phares j'étais à 6.8 litres / 100km de moyenne. Un peu moins au sp98 évidemment. Aujourd'hui je me suis rendu au CT, conso de 7 litres sur le trajet aller retour. |
| Jennifer | Hello, quelle année? Conso en e85? |
| vintann | Très bien. Très intéressant !
Oui logique tout ça. |
| Kronick91 | C'est d'origine, alors passé un certain cap d'enrichissement elle montre le voyant moteur mais elle n'est pas en butée d'enrichissement. J'ai un boîtier OBD2 et avec hybride assistant on a une foule d'informations à ce sujet, notamment le ltft et le stft. Bon pour le coup la mienne roule quasiment exclusivement au sp, mais vu les prix actuels du carburant je mets de l'éthanol. Quasiment tous les taxis roulent à l'éthanol sans modification et font des centaines de milliers de km dans cette configuration, sans soucis :jap: seul inconvénient pour être honnête, la voiture met plus longtemps à chauffer je trouve. |
| vintann | Bonjour.
Sympa cette auto. On m'en a toujours dit beaucoup de bien. Il y a un boitier éthanol du coups ou c'est d'origine ? Merci. |
| Kronick91 |
Je vais corriger :jap:
|
| man-x69 | [:drapal]
IWHFP pour le gamos du seigneur de l'enfer du frérot [:martin2troie:7].
|
| benbingouts | Jolie !
Manque l'année de mise en circulation |
| Kronick91 | Autant pour moi, 10 000 euros. :jap: |
| sam410 | Prix ?? |
| Kronick91 | Bonjour, je mets en vente ma Toyota PRIUS 136H de 131.600km.
Tout fonctionne parfaitement. ROule 100% éthanol mais sp95/98 possible également, dans n'importe quelle proportion. Parce choc avant et arrière neufs. Freins avant neufs. Vidange moteur récente, vidange boite également. Bip continu de marche arrière désactivé. J'en suis le second propriétaire, achetée à 30.000 km. 5 places, couleur intérieur : GRIS, longueur : 4,46 mètres, boîte de vitesse : automatique Les deux seuls défauts sont un petit poc sur l'angle de la portière droite et le rétroviseur gauche à un petit éclat mineur. OPTIONS ET EQUIPEMENTS : Audio - Télécommunications - Commandes du système audio au volant - Bluetooth/AUX/CD/Radio Conduite - Système d'accès et de démarrage sans clé - Direction assistée -Régulateur de vitesse - Feux LED avec allumage/extinction automatique - Essuie glace automatique Intérieur - Climatisation automatique bizone - Direction assistée - Fixations Isofix aux places arrières - Ordinateur de bord - Verrouillage centralisé à distance - Vitres arrière électriques - Vitres avant électriques - Volant réglable en profondeur et hauteur Sécurité - ABS - Airbag genoux - Airbag passager déconnectable - Airbags frontaux - Airbags latéraux avant - ESP - Phares antibrouillard Autres équipements et informations : - 4 VITRES ELECTRIQUES - ACCOUDOIR AVANT - CD - CLIMATISATION AUTOMATIQUE BIZONE - DIRECTION ASSISTEE - ESSUIE-GLACE ARRIERE - FIXATIONS ISOFIX - Jantes Alu 17" - MOTEUR A CHAINE - NON FUMEUR - ORDINATEUR DE BORD - PHARES ANTIBROUILLARD - PRISE 12 V - PRISE AUDIO AUXILIAIRE - RETROVISEURS EXTERIEURS ELECTRIQUES - SIEGES EN VELOURS - VERROUILLAGE CENTRALISÉ TÉLÉCOMMANDÉ - Volant cuir multifonction https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/61901 https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/61902 https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/61903 PRIX: VENDUE |
